2.5 ٹن ہائی لفٹ فورک لفٹ

سوکما چھوٹا اور بڑا فورک لفٹ ایڈوانٹیج

اعلی کارکردگی

توانائی کی بچت

نیا

ایک نئی صنعت ماڈل قائم کرنے کے لئے ایک بنیاد پرست اختراع ہم فورک لفٹ کو کیسے ڈیزائن کرسکتے ہیں تاکہ منیجرز، ڈرائیوروں اور ڈھیر شدہ سامان کی ضروریات کو پورا کیا جاسکے!

سوما نسویرز اس سوال کو مکمل طور پر وقف تحقیق کے بعد اپنی تازہ ترین سیریز فورک لفٹ کے ذریعہ پیش کرتا ہے۔ فورک لفٹ کے فنکشن کے لئے گاہکوں کی نئی ضروریات کو پورا کرنے کے لئے، سوکما نے اپنی منفرد ہائیڈرولک ٹیکنالوجی کو مزید بہتر بنایا ہے۔

سوسیما نے نہ صرف اپنی خصوصی پائیداری اور اعتماد کو برقرار رکھا ہے بلکہ اپنی مصنوعات کو نئی فکشن سے بھی لیس کیا ہے جس کا مقصد اس کی آپریشنل صلاحیت، سلامتی اور کارکردگی کو فروغ دینا ہے۔ ہم اس نئی کامیابی کو اس کے منفرد طور پر بہتر اپ لوڈنگ سسٹم، کیب، آپریٹنگ لیور اور کار باڈی کے ڈیزائن سے دیکھ سکتے ہیں۔ بہتری لاتے ہوئے ، جیسا کہ سوکما فورک لفٹ کے ڈیزائن کے اصول کو ہر ایک تفصیل میں شامل کیا گیا ہے ۔

ان تمام عقیدت وں سے ہم نے عالمی معیار کی پیداوار تیار کی ہے جو ہر صارف کو آرام دہ طریقے سے کام کرنے کے قابل بناتی ہے۔
1.ہٹانے کے قابل سائیڈ کور معائنہ اور سادہ مرمت کے لئے بہت زیادہ سازگار ہے۔
2.فیوز، ریلے اور دیگر برقی عناصر کو کنٹرول باکس میں ضم کیا جاتا ہے، جس سے دیکھ بھال اور معائنہ کا کام زیادہ آسان ہو جاتا ہے۔
3.ریڈیایٹر بڑھانے کی بنیاد پر، ہم ہیٹ سنک کے لئے ایلومینیم کا استعمال کرتے ہیں جس نے ٹھنڈک کے اثر کو نمایاں طور پر ایمہنک کیا ہے۔ 4.پلس بڑے ڈبل مفلر میں شور میں کمی کا اثر بہتر ہوتا ہے۔
5.نیا سسپنشن سسٹم، ایڈجسٹ ایبل سیٹ، ڈرائیور کو زیادہ آرام دہ محسوس کرنے اور طویل عرصے کے آپریشن کے دوران تھکاوٹ کو کم کرنے کی اجازت دیتا ہے۔
6.سٹیپ ایریا اسی طرح کے فورک لفٹ کا تقریبا 1.5 گنا ہے۔جبکہ قدم کی اونچائی کم ہے، فورک لفٹ پر ڈرائیور کے لئے زیادہ سازگار ہے
7.بٹن والی کار چھاتی کی جلد آپریٹر کے ہاتھ کی پرچی کی وجہ سے سیکورٹی کے پوشیدہ خطرے کو دور کرتی ہے۔
8.فرش کے نیچے سلنڈر تک ڈوبے رہنے کے وسیع فلیٹ واجبات، جو ڈرائیور کے اسٹیرنگ کے لئے ایک بڑی جگہ بناتا ہے
9.ایمبیڈڈ ایل سی ڈی اسٹرومینٹ، نیوٹرل ڈسپلے کے ساتھ، اگر غیر جانبدار پوزیشن میں نہیں رکھا گیا تو انجن شروع نہیں کیا جا سکتا۔
10.غلط استعمال کے معاملے کو روکنے کے لئے ڈبل پروٹیکشن ٹائپ بریک لیور۔
11.جرمنی سے جدید ٹیکنالوجی متعارف کرواتے ہوئے، منفرد سنگل چین نے فرنٹ ویو 12 میں بہت اضافہ کیا ہے۔ ایک بہترین ہیڈ پروٹیکشن ڈیزائن کے ساتھ، پلاسٹک کی یہ چھت بارش کے دن بھی حفاظت پر کام کرنا ممکن بناتی ہے۔

پی آئی سی؛ جان چن
ڈبلیو اے؛0086 18106938692
EMAIL;john@socmachinery.com

متعلقہ مصنوعات ویڈیو                                                                                

پیرامیٹر

متعلقہ مصنوعات تصاویر

سوکما فورک لفٹ متعلقہ خبریں اور معلومات

فورک لفٹ انجن کی صفائی، دیکھ بھال اور تنصیب کا پورا عمل!

1. فورک لفٹ انجن کے الگ ہونے کے بعد فورک لفٹ کے پرزوں کو صاف کیا جائے۔

◤

1. نکالے گئے پرزوں کو صاف کرنے کے لئے ڈیزل آئل یا ڈیٹرجنٹ میں بھگونے کے لئے برش کا استعمال کریں؛

2۔ ہر بندھن کے مقام پر سیلنٹ کو صاف ستھرا کر کے نکال یں۔

3۔ صاف شدہ حصوں کو نکال کر الگ سے ترتیب دیں؛

2۔ فورک لفٹ انجن کے پرزوں کے ہر حصے کے لباس کی جانچ کریں

◤

1. پہلے فورک لفٹ کے تیل کے رنگ اور معیار کو دیکھیں، چاہے سطح پر لوہے کی فائلنگ ہو، اور تیل کی چپچپاہٹ کو دیکھیں۔ مثال کے طور پر، انجن آئل میں لوہے کی بہت سی فائلنگز ہیں، جس سے ظاہر ہوتا ہے کہ کرینک شافٹ یا جڑنے والی راڈ جھاڑیوں کو زمین پر رکھنے کی ضرورت ہوتی ہے، یا یہاں تک کہ کرینک شافٹ بھی پہنا جاتا ہے۔ اگر مشین بہت چپچپا ہے تو اس کا مطلب ہے کہ تیل کو طویل عرصے سے تبدیل نہیں کیا گیا ہے۔

2۔ جڑنے والے راڈ پسٹن کے کرینک شافٹ کو الگ کرتے وقت، جڑنے والی راڈ جھاڑی اور کرینک شافٹ جھاڑی کے حالات کا مشاہدہ کریں۔ اگر یہ پایا جائے کہ زمین پر ہونے کے بعد پوری جڑنے والی چھڑی استعمال نہیں کی جا سکتی، اگر کرینک شافٹ شدید طور پر زمین پر نہ ہو تو اسے پیسنے کے بعد استعمال کیا جا سکتا ہے۔

3۔ سلنڈر لائنر کے لباس کا مشاہدہ کریں، اور نقصان سے بچنے کے لئے سلنڈر لائنر کو الگ کرتے وقت انجن باڈی سے ٹکرانے پر توجہ نہ دیں۔

3۔ معائنہ اور تبدیلی کے بعد فورک لفٹ انجن کے پرزوں کو دوبارہ جمع کریں (تنصیب کی ترتیب عام طور پر اندر سے باہر، نیچے سے اوپر، پیچھے سے سامنے، بائیں سے دائیں، جو ڈس اسمبلی کی الٹی ترتیب ہے) کو دوبارہ جمع کرنا۔

◤

1۔ کرینک شافٹ، کرینک شافٹ جھاڑیوں، جڑنے والی راڈز، پسٹن، پسٹن اور کیمشافٹ کی سطح کو تنصیب کے دوران انجن آئل سے پینٹ کرنا ضروری ہے، اور کوئی تصادم نہیں۔

2. کیمشافٹ اور ہائی پریشر فیول انجکشن پمپ گیئر نصب کرتے وقت، گیئر پر پہلے سلنڈر مارک کی صف بندی پر توجہ دیں۔

3۔ پسٹن کی انگوٹھی نصب کرتے وقت، تیسری انگوٹھی سے پہلی انگوٹھی تک نصب کرنے کے لئے وقف کارکن کا استعمال کرنا ضروری ہے۔ پسٹن کی انگوٹھی ایک مکمل سیٹ میں استعمال کی جاتی ہے اور اپنی مرضی سے اسے نقصان نہیں پہنچایا جا سکتا۔

4۔ ہر انگوٹھی کے کھلنے کو ایک سو بیس ڈگری تک لڑکھڑانا چاہئے اور یہ عمودی اور افقی سمت میں نہیں ہونا چاہئے۔

5. سلنڈر لائنر نصب کرتے وقت او رنگ پر مکھن لگائیں۔ براہ راست لوہے سے سلنڈر لائنر کو دستک نہ دیں۔

6۔ پسٹن کی تنصیب اور راڈ کو جوڑتے وقت ہمیشہ خصوصی اوزار استعمال کریں اور اسے پسٹن کی اصل سمت میں نصب کریں۔ یہ لوہے کے ساتھ براہ راست پسٹن دستک دینے کی اجازت نہیں ہے, اور جڑنے راڈ جھاڑی پر انجن تیل لگانے کی اجازت نہیں ہے (کرینک شافٹ کے ساتھ رابطہ سطح).

7. سلنڈر ہیڈ گیسکٹ کے دونوں اطراف انجن آئل نصب کریں۔

8. سلنڈر ہیڈ اسکریو نصب کرتے وقت، درمیان سے چاروں اطراف تک ایک کلوگرام رینچ کا استعمال کریں تاکہ انہیں دو سے تین بار سخت کیا جاسکے۔ پہلے اسکریو کی طاقت 250 سے 300 این ہے، اور ہر اسکریو ایک ہی طاقت ہے. کرینک شافٹ بیرنگ کنکٹنگ راڈ بیرنگ کو سخت کرتے وقت اسے درمیان سے دو سروں تک دو سے تین بار سخت کریں۔

ڈاؤن لوڈ، اتارنا ٹیگ: 2.5 ٹن ہائی لفٹ فورک لفٹ، چین، مینوفیکچررز، فیکٹری، اپنی مرضی کے مطابق