خصوصیت
HNF300-EL خالص الیکٹرک ہیوی ڈیوٹی فورک لفٹ
اختراع:
1. یہ نہ صرف ڈیزل انجن کو برقی موٹر سے بدلتا ہے بلکہ ہائیڈرولک نظام کو بھی مکمل طور پر بہتر بناتا ہے۔
2. آزادانہ طور پر متغیر رفتار اور فکسڈ ڈسپلیسمنٹ کنٹرول سسٹم، گلوبل پاور میچنگ، آن ڈیمانڈ فیول سپلائی، اور تھروٹلنگ اور اوور فلو نقصانات کو کم کرنا۔
3. متعدد موٹروں کا مربوط کنٹرول، موٹر بوجھ کی مناسب مماثلت، بہتر توانائی کا انتظام، اور موثر آپریشن؛ وقت بانٹنے کا کام، خودکار طور پر بیکار بند، موٹروں اور پمپوں کی سستی توانائی کی کھپت کو کم کرنا۔
4.579.6V ہائی وولٹیج حل کرنٹ کو کم کرتا ہے۔ اعلی کارکردگی والی مستقل مقناطیس ہم وقت ساز موٹر، ذہین ڈور ڈرائیو متغیر رفتار کنٹرول، انتہائی کم حرارت پیدا کرتی ہے، اور غیر مطابقت پذیر موٹرز کے مقابلے میں 20 فیصد بجلی بچاتی ہے۔
5. مختلف منفی بوجھوں کے لیے پاور دوبارہ بنائیں اور پاور لیتھیم بیٹری انرجی ریکوری کی بنیاد پر پوری مشین کے توانائی کے استعمال کو بہتر بنائیں۔
اہم خصوصیت:
1.معیشت:
استعمال کی کم قیمت: بجلی کی قیمت روایتی تعمیراتی مشینری کے ایندھن کی کھپت کا تقریباً 20~30% ہے۔
کم دیکھ بھال کی لاگت: کم پہننے والے حصے، کم ناکامی کی شرح، اور سادہ دیکھ بھال؛ ڈیزل انجن کی باقاعدہ دیکھ بھال، تیل کی تبدیلی، تین فلٹر وغیرہ کی ضرورت نہیں ہے، اور دیکھ بھال کی لاگت روایتی ڈیزل انجینئرنگ مشینری کے مقابلے میں 50 فیصد سے زیادہ کم ہو جاتی ہے۔
2. بیٹری سسٹم محفوظ، انتہائی موثر، اور لمبی عمر رکھتا ہے، اور عام طور پر 8 سال تک استعمال کیا جا سکتا ہے، اس سے ان درد کے نکات کو حل کیا جا سکتا ہے جن کے بارے میں صارفین پریشان ہیں۔
l لتیم آئرن فاسفیٹ بیٹری کا استعمال کرتے ہوئے، اس میں اچھی تھرمل استحکام ہے اور یہ تھرمل رن وے کی وجہ سے خود بخود دہن یا ڈیفلیگریشن کے خطرے کو حل کرتی ہے۔ اس کی حفاظت کو ٹرنری لیتھیم بیٹری کے مقابلے میں کافی بہتر بنایا گیا ہے۔
l لیتھیم آئرن فاسفیٹ بیٹریاں 2,800 سے زیادہ بار چارج اور ڈسچارج ہو سکتی ہیں، اور ان کی سروس لائف ٹرنری لیتھیم بیٹریوں سے تقریباً 2.5 گنا اور لیڈ ایسڈ بیٹریوں سے 5 سے 10 گنا زیادہ ہے۔
lAdvanced بیٹری مینجمنٹ سسٹم (BMS) ہر ایک بیٹری پیک کی حفاظت، کارکردگی اور لمبی عمر کو یقینی بنانے کے لیے اوور چارج، اوور ڈسچارج، اوور کرنٹ، موصلیت مزاحمت اور بیٹری آپریٹنگ درجہ حرارت کی ہر موسم میں حقیقی وقت میں حفاظتی نگرانی فراہم کرتا ہے۔
3. قابل اعتماد اعلی کارکردگی
الیکٹرک وہیکل گریڈ موٹرز اور کنٹرولرز، گاڑی کے اجزاء کی حالت کی مکمل نگرانی، برقی نظام IP67 پروٹیکشن لیول، اعلیٰ معیار کے، بالغ ہائیڈرولک پرزے، شعلے سے روکنے والے مواد کی تاریں، قابل اعتماد اور پائیدار، اور سخت کام کرنے والے ماحول کے لیے موافق۔
l ذہین الیکٹرانک پنکھا اور موثر مائع کولنگ سسٹم زیادہ گرمی سے تحفظ اور شٹ ڈاؤن کو روکنے کے لیے۔
l بیٹری کا اپنا ہیٹنگ سسٹم ہے اور یہ عام طور پر -30~+55 ڈگری (-22~131℉) کے ماحول میں کام کرتی ہے۔
l کام کرنے والا آلہ مکمل طور پر الیکٹرانک طور پر کنٹرول شدہ اور ملٹی موڈ سوئچنگ ہے، جو اسے درست سامان کی نقل و حمل کو محفوظ بناتا ہے۔ چلنے کے لیے آزاد موٹر ڈرائیو اور الیکٹرانک تھروٹل سسٹم مختلف کمپاؤنڈ ایکشن حالات کو سہولت فراہم کرتا ہے۔
4. مضبوط بیٹری کی زندگی
lآزادانہ طور پر مکمل مشین ڈرائیو اسکیم اور مربوط نظم و نسق اور کنٹرول سسٹم کی تحقیق اور ترقی کریں، اعلی کارکردگی کے وقفہ کے ساتھ آپریشن، اور بجلی پیدا کرنے کے لیے دوبارہ پیدا کرنے کے لیے بریک لگانے والی حرکی توانائی کی بحالی، جو بجلی کی کھپت کو نمایاں طور پر کم کرتی ہے اور انہی حالات میں برداشت کو بہتر بناتی ہے۔
l350 kWh بڑی صلاحیت والی لیتھیم بیٹری، SOC چارج کرنے میں 1.2 گھنٹے لگتے ہیں اور 8 گھنٹے کام کرتے ہیں۔
5. آرام دہ اور ماحول دوست
زیرو اخراج، صفر آلودگی: گاڑی چلانے اور کام کرنے کے دوران ایگزاسٹ گیس کا اخراج نہیں ہوتا ہے۔
کم شور: آپریشن کے دوران الیکٹرک موٹر سے خارج ہونے والا شور انجینئرنگ مشینری کے ہائی پاور ڈیزل انجن کے مقابلے میں بہت چھوٹا ہوتا ہے۔
کم وائبریشن: الیکٹرک موٹر سے پیدا ہونے والی کمپن ڈیزل انجن کی نسبت بہت کم ہوتی ہے، جس سے ڈرائیونگ کے تجربے میں نمایاں بہتری آتی ہے۔
کام کرنے میں آسان: ذہین، مکمل طور پر الیکٹرانک کنٹرول سسٹم مزدوری کی شدت کو کم کرتا ہے۔
پیرامیٹر-معیاریکنفیگریشن
|
آئٹم |
نہیں. |
نام |
یونٹ |
سپیک |
نوٹ |
|
کارخانہ دار |
1 |
برانڈ |
ایس او سی ایم اے |
||
|
2 |
ماڈل |
HNF-EL٪e5٪9e٪8b30t |
|||
|
خصوصیات |
3 |
پاور فارم |
(لتیم بیٹری) خالص برقی |
||
|
4 |
شرح شدہ لوڈ |
(کلو) |
30000 |
||
|
5 |
مرکز کا فاصلہ لوڈ کریں۔ |
(ملی میٹر) |
1250 |
||
|
6 |
وہیل بیس |
(ملی میٹر) |
4800 |
||
|
وزن |
7 |
عزت نفس |
(کلو) |
40000 |
|
|
چیسس |
8 |
ٹائر کی وضاحتیں: سامنے |
14۔{1}}PR |
||
|
9 |
ٹائر کی وضاحتیں: پیچھے |
14۔{1}}PR |
|||
|
10 |
اگلے/پچھلے پہیوں کی تعداد (x=ڈرائیو وہیل) |
4\2 |
|||
|
11 |
وہیل بیس: سامنے |
(ملی میٹر) |
2420 |
||
|
12 |
وہیل بیس: پیچھے |
(ملی میٹر) |
2390 |
||
|
سائز |
13 |
مستول سامنے/پیچھے جھکاؤ کا زاویہ |
(ڈگری) |
6\12 |
|
|
14 |
اونچائی جب مستول پیچھے ہٹ جاتا ہے۔ |
(ملی میٹر) |
3950 |
||
|
15 |
معیاری لفٹنگ اونچائی |
(ملی میٹر) |
3500 |
||
|
16 |
مستول آزادانہ طور پر اٹھایا جا سکتا ہے۔ |
(ملی میٹر) |
- |
||
|
17 |
آپریشن کے دوران زیادہ سے زیادہ اونچائی |
(ملی میٹر) |
5700 |
||
|
18 |
اوور ہیڈ گارڈ کی اونچائی (کیب کی اونچائی) |
(ملی میٹر) |
3800 |
||
|
19 |
کل لمبائی (کانٹے کی لمبائی سمیت) |
(ملی میٹر) |
9590 |
||
|
20 |
فورک کی عمودی سامنے کی سطح سے گاڑی کے پچھلے سرے تک کا فاصلہ |
(ملی میٹر) |
7150 |
||
|
21 |
کل چوڑائی |
(ملی میٹر) |
3200 |
||
|
22 |
کانٹے کا سائز |
(ملی میٹر) |
2440X320X110 |
||
|
23 |
فورک کیریج کی چوڑائی |
(ملی میٹر) |
3100 |
||
|
24 |
مستول کے نیچے کم از کم گراؤنڈ کلیئرنس (مکمل بوجھ) |
(ملی میٹر) |
350 |
||
|
25 |
وہیل بیس سینٹر پر کم از کم گراؤنڈ کلیئرنس (مکمل بوجھ) |
(ملی میٹر) |
410 |
||
|
26 |
کم از کم موڑ کا رداس |
(ملی میٹر) |
7260 |
||
|
پیرامیٹر |
27 |
آپریٹنگ اسپیڈ (مکمل بوجھ/کوئی بوجھ نہیں) |
کلومیٹر فی گھنٹہ |
20/22 |
|
|
28 |
زیادہ سے زیادہ لفٹنگ کی رفتار (مکمل بوجھ/کوئی بوجھ نہیں) |
mm/s |
260/280 |
||
|
29 |
زیادہ سے زیادہ نزول کی رفتار (مکمل بوجھ/کوئی بوجھ نہیں) |
mm٪2fs |
250/180 |
||
|
30 |
کرشن |
کے این |
141 |
||
|
31 |
گریڈ ایبلٹی (مکمل بوجھ/کوئی بوجھ نہیں) |
% |
15/20 |
||
|
32 |
سروس بریک |
گیلے بریک |
|||
|
33 |
پارکنگ بریک |
کلیمپ ڈسک اسپرنگ بریک |
|||
|
بیٹری پیرامیٹر |
34 |
بیٹری کی قسم |
لتیم آئرن فاسفیٹ |
||
|
35 |
بیٹری کولنگ کا طریقہ |
مائع کولنگ |
|||
|
36 |
بیٹری ریٹیڈ ذخیرہ شدہ توانائی |
kWh |
350 |
||
|
37 |
بیٹری کی درجہ بندی کی صلاحیت |
آہ |
302x2 |
||
|
38 |
Q |
V |
579.6 |
||
|
39 |
مکمل چارج اور ڈسچارج سائیکلوں کی تعداد |
وقت |
2800 |
||
|
40 |
نظریاتی خدمت زندگی |
سال |
8 |
||
|
41 |
چارج کرنے کا وقت |
h |
1.25-1.5 |
240 کلو واٹ چارجنگ اسٹیشن |
|
|
42 |
طاقت کا استعمال |
kWh٪2fh |
33-41 |
کام کرنے کی حالت کے مطابق |
|
|
ڈرائیونگ موٹر |
43 |
موٹر کی قسم |
مستقل مقناطیس ہم وقت ساز موٹر |
||
|
44 |
موٹر ریٹیڈ پاور |
کلو واٹ |
157 |
||
|
45 |
منتقلی کا طریقہ |
موٹر ڈائریکٹ ڈرائیو |
|||
|
ہائیڈرالک نظام |
46 |
موٹر کی قسم |
مستقل مقناطیس ہم وقت ساز موٹر |
||
|
47 |
موٹر ریٹیڈ پاور |
کلو واٹ |
105 |
||
|
48 |
سسٹم کا دباؤ |
ایم پی اے |
20 |
||
|
49 |
اسٹیئرنگ کی قسم |
مکمل طور پر ہائیڈرولک اسٹیئرنگ |
|||
|
50 |
اسٹیئرنگ دباؤ |
ایم پی اے |
14 |
||
|
51 |
اسٹیئرنگ کا طریقہ |
افقی سلنڈر اسٹیئرنگ |
|||
|
منتقلی |
52 |
گیئر باکس گیئرز کی تعداد (سامنے / پیچھے) |
- |
||
|
دیگر |
53 |
کنٹرول کا طریقہ |
ملٹی فنکشنل کمپوزٹ الیکٹرانک کنٹرول ہینڈل |
||
|
54 |
ٹیکسی فارم |
ڈرائیونگ کا انداز |
|||
|
55 |
ایئر کنڈیشنز |
ہیٹنگ اور کولنگ ایئر کنڈیشنگ |
|||
|
56 |
کم وولٹیج بیٹری وولٹیج |
V |
24 |
||
|
57 |
میٹر |
CAN مواصلات کا آلہ |
|||
|
58 |
ریورسنگ ریڈار |
اختیار |
|||
|
59 |
ریورس کیمرہ |
معیاری |
|||
|
60 |
ایل ای ڈی ہیڈلائٹس اور ورک لائٹس |
معیاری |
|||
|
61 |
لیزر پروجیکشن |
طرف |
بائیں، دائیں اور پیچھے 3 اطراف |
آپشن |
|
|
62 |
چارجنگ کا ڈھیر |
کلو واٹ |
240 |
2 چارنگ گن |
|
|
63 |
گاڑی کے اوزار (بشمول آگ بجھانے والے) |
|
|











上方是模板内容,下方是编辑器原内容,编辑好请删除原内容.
ڈاؤن لوڈ، اتارنا ٹیگ: الیکٹرک 30t فورک لفٹ، چین، مینوفیکچررز، فیکٹری، اپنی مرضی کے مطابق
کا ایک جوڑا
کیبل فیکٹری کے لیے 15 ٹن الیکٹرک فورک لفٹشاید آپ یہ بھی پسند کریں
انکوائری بھیجنے















