15 ٹن فورک لفٹ اٹیچ کنٹینر کلیمپ

فورک لفٹ اٹیچ کنٹینر کلیمپ کنٹینر ڈپو، پورٹ اور لاجسٹکس ایریا میں خالی کنٹینر ISO 20FT اور 40FT اٹھانے کے لیے اچھا ہے

انجن: چائنا کمنز طاقتور اور لاگت کی بچت

 if you have interst for more details  pls contact with PIC:John Chen  Email:John@socmachinery.com

WA: جمع 86 18106938692

متعلقہ تصاویر:

فورک لفٹ سے متعلق خبریں:

15 اگست کو، امریکی MMH میگزین نے 2021 کی عالمی فورک لفٹ مینوفیکچررز کی درجہ بندی جاری کی۔ چینی کمپنیوں کے حوالہ کردہ اعداد و شمار میں کچھ تضادات کی وجہ سے، چائنا فورک نیٹ ورک اصل ملکی صورتحال کے مطابق ہے اور اسے چائنا فورک نیٹ ورک: 2021 گلوبل فورک لفٹ مینوفیکچرنگ بزنس لیڈر بورڈ پر نظر ثانی کر دیا گیا ہے۔

2021 میں، گھریلو موٹرائزڈ صنعتی گاڑیوں کے مینوفیکچررز کی طرف سے پانچ قسم کے فورک لفٹوں کی مجموعی فروخت کا حجم: 1,099,383 یونٹس، پچھلے سال کی اسی مدت میں 800,239 یونٹس کے مقابلے میں 37.38 فیصد زیادہ ہے۔ درجہ بندی سے، ہم دیکھ سکتے ہیں کہ میگزین میں اب بھی چھ گھریلو کاروباری اداروں کی فہرست ہے، یعنی ہیلی، ہانگچا، لونگ گونگ، ژونگلی، نوولی اور لیوگونگ، جن میں ہیلی اور ہانگچا بالترتیب ساتویں نمبر پر ہیں۔ نمبر 1 اور نمبر 8، لونگ گونگ پچھلے سال نمبر 14 سے 16 نمبر پر آ گیا، اور Zhongli EP پچھلے سال نمبر 16 سے بڑھ کر 12 نمبر پر آ گیا۔

اگرچہ میگزین نے گھریلو فورک لفٹ مینوفیکچررز کی ترقی کو دیکھا ہے، لیکن یہ اب بھی عالمی صنعتی گاڑیوں کی درجہ بندی کو صحیح معنوں میں ظاہر کرنے میں ناکام ہے۔ انفرادی چینی مینوفیکچررز کے ڈیٹا کا حوالہ دینے میں ایک بڑا تضاد ہے۔ چائنا فورک نیٹ ورک کی طرف سے حاصل کردہ مستند اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ لونگ گونگ دونوں کمپنیوں (لونکنگ) اور لیو گونگ (لیو گونگ) کے ڈیٹا کو اپ ڈیٹ نہیں کیا گیا ہے، اور وہ سب 2019 کے ڈیٹا کا حوالہ دے رہے ہیں، اس لیے ایک بڑا تضاد ہے۔ 2021 میں لونکنگ کی آمدنی 4.1 بلین یوآن (تقریباً 643 ملین امریکی ڈالر) ہو گی، اس لیے یہ گزشتہ سال 14ویں نمبر سے بڑھ کر 13ویں نمبر پر آ گیا ہے، اور لیو گونگ کی 2021 کی آمدنی 1 بلین یوآن (تقریباً 643 ملین امریکی ڈالر) ہو گی۔ $157 ملین)۔ دو چینی کمپنیاں بھی ہیں جو رینکنگ میں شامل نہیں ہیں۔ Shaoguan BYD Industrial Co., Ltd. (BYD) 1.6 بلین یوآن (تقریبا 251 ملین امریکی ڈالر) کی 2021 آمدنی کے ساتھ 17 ویں نمبر پر ہے، اور ننگبو روئی کمپنی لمیٹڈ کی 2021 کی آمدنی 17. 950 ملین یوآن (تقریباً 149 ملین امریکی ڈالر) ہے۔ ڈالر) 20 ویں نمبر پر ہے۔ ان میں، BYD (BYD) نئی انرجی الیکٹرک فورک لفٹوں کا سرکردہ برانڈ ہے۔ اس نے 2010 میں فورک لفٹ کی صنعت میں قدم رکھا۔ اس وقت لیتھیم آئن فورک لفٹ کی مارکیٹ میں 40,000 سے زیادہ گاڑیاں ہیں، اور ایک گاڑی کا زیادہ سے زیادہ مائلیج 60,{26}} کلومیٹر سے زیادہ ہے۔ گودام کے مواد کو سنبھالنے والی مصنوعات کی پیداوار، فروخت اور معیار ہمیشہ سے ملک میں بہترین رہے ہیں، اور "Xilin" برانڈ کی مصنوعات 156 ممالک اور خطوں میں مشہور ہیں۔

چین دنیا کی ٹاپ 20 کمپنیوں میں شامل ہو گیا ہے اور اس کا بین الاقوامی اثر و رسوخ مسلسل مضبوط ہو رہا ہے۔ 2022 کی پہلی ششماہی میں، چین کی صنعتی گاڑیوں کی صنعت کی فروخت کا حجم تقریباً 590،000 یونٹس تک بڑھتا رہا، اور اسٹوریج فورک لفٹ میں مسلسل اضافہ ہوتا رہا۔ بنیادی طور پر اسٹوریج اور لاجسٹکس ہینڈلنگ کے آلات پر توجہ مرکوز کرنے والے ادارے 2022 میں دنیا کے ٹاپ 20 میں شامل ہو سکتے ہیں۔

پچھلے سالوں کی طرح، امریکن ماڈرن میٹریل ہینڈلنگ میگزین، مختلف وجوہات کی بناء پر، سویڈن کے کلمار اور چین کے سانی کو درجہ بندی میں شامل کرنے میں اب بھی ناکام رہا۔

مندرجہ ذیل متن چائنا فورک لفٹ نیٹ ورک (www.chinaforklift.com) نے امریکی میگزین "MMH ماڈرن میٹریل ہینڈلنگ" سے مرتب کیا ہے۔

2021 میں فورک لفٹ کی فروخت کس طرح مختلف ہوگی۔ جب کہ 2020 میں عالمی COVID-19 پھیلنے کے پہلے چند مہینوں نے نئی فورک لفٹوں کی مانگ کو کم کر دیا، 2021 میں، فروخت میں اضافہ ہوا۔ ہمارا سالانہ لیڈر بورڈ اس سال بہ سال تبدیلی کا ایک پیمانہ ہے، اس سال کی فہرست میں شامل کمپنیاں 2021 میں مجموعی طور پر 18 فیصد سے زیادہ آمدنی میں اضافہ دیکھ رہی ہیں۔

مجموعی طور پر، 2021 فورک لفٹ فراہم کرنے والوں کے لیے ترقی کا سال ہو گا، اور 2020 نئے کراؤن کی وبا سے متاثر ہو گا، جب کچھ صنعتیں کچھ وقت کے لیے بند ہو جائیں گی، جبکہ دیگر سامان کی سرمایہ کاری کو روک رہی ہیں۔ 2021 کو وبائی مرض سے جاری چیلنجز کا سامنا ہے، بنیادی طور پر پرزہ جات کی فراہمی کے مسائل کے حوالے سے جو فورک لفٹ کی پیداوار کو متاثر کرتے ہیں، لیکن فورک لفٹ کی مانگ سازگار ثابت ہو رہی ہے کیونکہ شٹ ڈاؤن لفٹ اور بہت سی صنعتوں کو گاہک کی طلب کو پورا کرنے اور آپریشنز کو پورا کرنے کے لیے فورک لفٹ کی ضرورت ہے۔

پچھلے سال طلب کے بہتر ماحول نے سالانہ ٹاپ 20 فورک لفٹ سپلائرز کی فہرست میں کمپنیوں کی فروخت کو بڑھایا۔ پچھلے سالوں کی طرح، ہماری فہرست پچھلے سال کے ریونیو ڈیٹا پر مبنی ہے جو ہم نے سرفہرست سپلائرز کا سروے کرکے حاصل کیا تھا، اس لیے اس سال، یہ 2021 کے عالمی ڈیٹا پر مبنی ہے۔ اس سال کی فہرست کے لیے 2021 کی کل آمدنی $50.9 بلین سے زیادہ ہے، جو کہ 2020 میں تقریباً $42.8 بلین سے زیادہ ہے، جو پورے سال کی شرح نمو 18.8 فیصد ہے۔

ترقی کا یہ وکر دیگر صنعتی مطالعات کے ساتھ مطابقت رکھتا ہے۔ مثال کے طور پر، انڈسٹریل فورک لفٹ ایسوسی ایشن (ITA)، جو اپنے اراکین شمالی امریکہ کے لیے فروخت کے اعداد و شمار کو ٹریک کرتی ہے، نے اس سال کے شروع میں کہا تھا کہ شمالی امریکہ میں 1 سے 5 زمروں میں نئی ​​فورک لفٹوں کی فروخت 2021 میں 347,677 تک پہنچ جائے گی، جو کہ ان میں فروخت ہونے والی 230,134 فورک لفٹوں سے زیادہ ہے۔ 2020 میں شمالی امریکہ میں زمرے

ہماری سالانہ ٹاپ 20 فورک لفٹ سپلائر کی فہرست سوالنامے سے حاصل کردہ آمدنی کے ڈیٹا پر مبنی ہے (ہمارے معیار کے بارے میں مزید معلومات کے لیے اس مضمون کے آخر میں خانہ دیکھیں)۔ اگرچہ فورک لفٹ مارکیٹ کا جامع مطالعہ نہیں ہے، لیکن یہ ظاہر کرتا ہے کہ مارکیٹ ترقی کی طرف لوٹ رہی ہے کیونکہ آخری صارفین اپنی مادی ہینڈلنگ کی صلاحیتوں کو بہتر بنانے کے خواہاں ہیں۔

COVID-19 وبائی امراض کے ابتدائی دنوں میں بند ہونے والی مانگ 2021 میں مارکیٹ کو تیز کر سکتی ہے، لیکن اس حد تک کہ مہنگائی اور جغرافیائی سیاسی عدم استحکام سمیت موجودہ حالات 2022 کے بقیہ حصے کے لیے مارکیٹ کو متاثر کریں گے، اور اگلے سال فروخت دیکھنا باقی ہے۔

ٹویوٹا انڈسٹریز کارپوریشن (TICO) ہماری ٹاپ 20 فہرست میں پہلے نمبر پر ہے۔ کمپنی، جس میں ٹویوٹا اور ریمنڈ برانڈز شامل ہیں، نے مالی سال 2020 کے 12.67 بلین ڈالر سے مالی سال 2021 میں 15.92 بلین ڈالر تک کی آمدنی 25.7 فیصد بڑھ کر دیکھی۔

پچھلے سال کمپنی کی خبروں میں، ٹویوٹا میٹریل ہینڈلنگ (TMH) نے دسمبر 2021 میں اعلان کیا کہ جیف روفینر TMH کے صدر اور CEO کے عہدے سے سبکدوش ہو جائیں گے اور بل فائنرٹی کو TMH کے صدر اور CEO کے طور پر مقرر کریں گے، جو 2022 کے اوائل سے لاگو ہو گا۔ اس سال کے شروع میں، TMH نے 22 نئے الیکٹرک کی نقاب کشائی کی۔ فورک لفٹ جس کو اس نے اپنی تاریخ کا سب سے بڑا پروڈکٹ لانچ کہا۔ دریں اثنا، کمپنی کا ریمنڈ برانڈ اپنی 100ویں سالگرہ منا رہا ہے، جو 2022 کے لیے ایک اہم سنگ میل ہے۔

اس کی مالی سال 2021 کی سالانہ رپورٹ میں اس کے صنعتی فورک لفٹ اور خدمات کے اعداد و شمار کے مطابق (KION نے مارچ 2022 کے اوائل میں اپنے مالی سال 2021 کی رپورٹ کی)، KION 2021 میں 7.37 بلین ڈالر کی عالمی آمدنی میں دوسرے نمبر پر ہے (یورو سے تبدیل، آخر کی بنیاد پر-2021 شرح مبادلہ)، جو کہ 2020 کی آمدنی سے بڑھ کر $6.92 بلین ہے جو ہمیں پچھلے سال بتائی گئی تھی۔

نمبر 3 Junhheinrich کے پاس 2021 میں $5.51 بلین ریونیو ہوگا، جو ہم نے پچھلے سال ان کے لیے درج کیے گئے $4.55 بلین سے زیادہ ہے۔ کمپنی نے کہا کہ اس نے 2021 میں 162,400 یونٹس فروخت کیے ہیں۔ امریکہ میں، Jungheinrich مصنوعات کو Mitsubishi Logisnext Americas گروپ کے ذریعے تقسیم کیا جاتا ہے، جس نے گزشتہ اگست میں اپنی رسائی ٹرکوں کی نئی رینج شروع کی تھی۔

Mitsubishi (Logisnext) ہماری فہرست میں 4.04 بلین ڈالر کی 2021 آمدنی کے ساتھ چوتھے نمبر پر ہے، جو پچھلے سال کے 3.78 بلین ڈالر سے زیادہ ہے۔ جیسا کہ آپ رپورٹ سے دیکھ سکتے ہیں، کمپنی نے گزشتہ سال 103,000 یونٹس فروخت کیے تھے۔

پچھلے سال، Mitsubishi Logisnext Americas Group اور Kalmar نے ایک Americas سپلائی معاہدے پر دستخط کیے جس کے تحت Kalmar گروپ کو کیٹیگری V. نیومیٹک ٹائر فورک لفٹ کے مٹسوبشی فورک لفٹ برانڈ کے ساتھ تیار اور فراہم کرے گا۔ امریکہ کے گروپ میں اتحاد کے دیگر اقدامات میں، پچھلے سال اس نے فینٹم آٹو کے ساتھ شراکت کی، جو انٹرآپریبل ٹیلی آپریشن سافٹ ویئر فراہم کرنے والے ایک اہم فراہم کنندہ ہے، تاکہ ڈرائیور کے بغیر ٹریکٹرز اور فورک لفٹوں کے ریموٹ آپریشن کو قابل بنایا جا سکے۔ پچھلے سال، گروپ نے شمالی امریکہ کے صارفین کو فیکٹری میں نصب ٹیلی میٹکس آپشن پیش کرنے کے لیے پاور فلیٹ کے ساتھ بھی شراکت کی۔

مالی 2021 میں کراؤن کی آمدنی $4.01 بلین تھی، جو پچھلے سال کے $3.62 بلین سے زیادہ ہے، پانچویں نمبر پر ہے۔

نمبر 6 Hyster-Yale نے 2021 میں $3.07 بلین کی آمدنی کی اطلاع دی، جو کہ 2020 میں $2.81 بلین سے زیادہ ہے۔

2021 کی پہلی سہ ماہی میں، کمپنی کی نیویرا فیول سیل کی ذیلی کمپنی نے OneH2 میں اپنی اکثریت کی ملکیت کو $4.6 ملین کے فائدے میں بیچ دیا۔ مجموعی طور پر، Hyster-Yale کا کہنا ہے کہ اس کا مقصد ایک ہی ہے: "مواد کی دنیا کو تبدیل کرنا اور بندرگاہ سے گھر بھیجنے کا طریقہ۔ اور بہترین مجموعی قدر۔"

ساتویں نمبر پر آنے والے انہوئی فورک لفٹ گروپ کی آمدنی 2020 میں 1.93 بلین ڈالر سے بڑھ کر 2021 میں 2.4 بلین ڈالر ہو گئی، تقریباً 25 فیصد کا اضافہ۔ کمپنی، جس کا شمالی امریکہ کا صدر دفتر اٹلانٹا میں ہے، نے 2021 میں دنیا بھر میں 274,815 یونٹس فروخت کیے۔

آٹھویں نمبر پر ہنگچا گروپ ہے، جس نے 2021 کی آمدنی 2.27 بلین ڈالر کی ہے، جو کہ پچھلے سال کی درجہ بندی میں 1.26 بلین ڈالر سے زیادہ ہے، جب ہانگچا نے کوئی جواب نہیں دیا اور ہم نے 2019 کا ڈیٹا استعمال کیا۔

Doosan 2021 میں $1.35 بلین کی آمدنی کے ساتھ نویں نمبر پر ہے، جو کہ 2020 میں $904 ملین سے زیادہ ہے۔ یہ مضبوط ترقی انہیں پچھلے سال سے ایک مقام اوپر لے جانے کے لیے کافی تھی۔

سرفہرست 10 میں شامل ہونا مانیٹو ہے، جس کی 2021 فورک لفٹ سیلز کی آمدنی پریس کے وقت دستیاب نہیں تھی۔ دوسرے سپلائرز کی طرح جنہوں نے بروقت جواب نہیں دیا، یا جن کی سالانہ رپورٹوں میں فورک لفٹ کی فروخت سے متعلق 2021 کی آمدنی کو واضح طور پر درج نہیں کیا گیا، ہم لیڈر بورڈ پر مانیٹو (2020 ڈیٹا) کی طرف سے ہمیں فراہم کردہ پچھلے سال کے ڈیٹا پر مبنی ہیں۔ مانیٹو کی 2020 میں 1.2 بلین ڈالر کی آمدنی تھی۔

ہمارے ٹاپ 20 کے نچلے حصے میں اس سال ہماری فہرست میں کچھ مضبوط اداکار (فیصد کے لحاظ سے) ہیں۔

کلارک میٹریل ہینڈلنگ نے 2021 میں $812 ملین کی آمدنی کی اطلاع دی، جو کہ 2020 میں $705 ملین سے زیادہ ہے، جس میں 15.2 فیصد کا اضافہ ہے۔ کمپنی کی حالیہ خبروں میں، کلارک نے 2021 میں عالمی سطح پر اپنی S-Series کی تین پہیوں والی برقی فورک لفٹیں جاری کیں، اور اس سال کے شروع میں TWLi فورک لفٹ متعارف کرائی، جو ایک لیتھیم سے چلنے والی تین پہیوں والی فورک لفٹ ہے۔

اس سال نمبر 12 پر چھلانگ لگانا Zhejiang Zhongli ہے، جس کا برانڈ بگ جو ہے۔ کمپنی تیزی سے ترقی کر رہی ہے، 2020 میں فروخت میں 359 ملین ڈالر سے 2021 میں 652 ملین ڈالر تک، آمدنی میں تقریباً 82 فیصد اضافہ۔ کمپنی نے اطلاع دی کہ اس نے 2021 میں 245،000 پاورڈ فورک لفٹ فروخت کیں۔

EP کے بزنس یونٹ بگ لفٹ ایل ایل سی کے صدر ڈین روسکم نے ہنڈائی میگزین کے لیے کیے گئے ایک سروے میں نوٹ کیا کہ بگ جو کی پروڈکٹ لائن خود مختار اور لیتھیم سے چلنے والے یونٹوں میں پھیل گئی ہے، اور اس کی داخلی توجہ مادی سورسنگ پر فروخت کے لیے تیار ہونے میں مدد ملی ہے۔ جب مارکیٹ کی طلب میں اضافہ ہوتا ہے۔

روسکم نے کہا، "مجھے بہت فخر ہے کہ ہماری ٹیم نے بہت سے سپلائی چین کے مسائل کو بڑی حد تک پیش گوئی اور کم کیا ہے، جس سے ہمیں ایک بہت ہی چیلنجنگ میکرو ماحول میں ترقی کو تیز کرنے کی اجازت دی گئی ہے۔"

اس سال نمبر 13 Komatsu ہے، جس کی معلومات پریس کے وقت دستیاب نہیں تھی، لہذا ہم $705 ملین کا اعداد و شمار استعمال کر رہے ہیں جو Komatsu نے ہمیں پچھلے سال فراہم کیا تھا۔

Hyudai میٹریل ہینڈلنگ، Hyundai True Co. کی ایک ذیلی کمپنی، اس سال مضبوط ترقی کے ساتھ، 14 نمبر پر آ رہی ہے۔ 2021 میں، کمپنی کی آمدنی $441 ملین تھی، جو کہ پچھلے سال ہم نے اس کے لیے بتائے گئے $406 ملین سے زیادہ ہے۔ 2021 Americas News میں، Hyundai نے Lewis Byers کو Hyundai کے میٹریل ہینڈلنگ فورک لفٹ ڈویژن کا نائب صدر اور چیف آپریٹنگ آفیسر نامزد کیا، جس نے Hyundai تعمیراتی سازوسامان امریکہ کے صدر اور CEO JY Kim کو رپورٹ کیا۔

نمبر 15 پر آنے والی Combilift ہے، جس کی 2021 کی آمدنی $388 ملین ہے، جو کہ 2020 میں $366 ملین سے زیادہ ہے۔ گرینزبورو، شمالی کیرولائنا میں کمپنی کے امریکی ہیڈ کوارٹر نے 2021 میں 6,919 یونٹس فروخت کیے، جو 2020 میں 6,477 یونٹس تھے۔

Combilift نے 2021 میں اپنی Aisle Master OP forklifts کا آغاز کیا جس کا مقصد ای کامرس انڈسٹری ہے، حالانکہ کمپنی نے مزید کہا کہ اس کی تمام صنعتوں کو 2021 میں "غیر معمولی مانگ" کا سامنا کرنا پڑا، بشمول گودام، کثیر جہتی فورک لفٹ اور بڑے یا بھاری بوجھ۔ مطالبہ۔ کمپنی اپنے ٹرن اوور کا 7 فیصد تحقیق اور ترقی میں دوبارہ لگانے کی اپنی پالیسی جاری رکھے ہوئے ہے۔

Longgong Forklift Co., Ltd. نے پریس ٹائم کے ذریعے جواب نہیں دیا، اور ہم نے گزشتہ سال کمپنی کے اعداد و شمار کا حوالہ دیا، جس کی آمدنی $343 ملین تھی، جو انہیں فہرست میں 16ویں نمبر پر رکھتی ہے۔

پچھلے سال ٹاپ 20 میں ایک نیا اضافہ، نوبل لفٹ نے اپنی نمبر 17 پوزیشن برقرار رکھنے کے لیے ترقی کی ہے۔ کمپنی نے 2021 میں $240 ملین کی آمدنی کی اطلاع دی، جو کہ 2020 میں $150 ملین سے 60 فیصد زیادہ ہے۔ 2021 میں، Noblelift نے تمام زمروں میں 123،000 پاورڈ فورک لفٹ فروخت کیں۔

18 ویں نمبر پر 94 ملین ڈالر کے ساتھ Luigong ہے۔ اس کی مصنوعات کی لائن میں الیکٹرک فورک لفٹ، اندرونی دہن فورک لفٹ، ٹریکٹر اور خودکار گائیڈڈ گاڑیاں شامل ہیں۔

نمبر 19 پر جانے والی گودریج اینڈ بوائس ہے، جس نے 2021 میں $86.8 ملین کی آمدنی کی اطلاع دی، جو کہ 2020 میں $60.6 ملین سے زیادہ ہے۔ ہندوستان میں فورک لفٹ ٹرکوں کا فراہم کنندہ۔ کمپنی نے کہا کہ اس نے 2021 میں 4,160 طاقت سے چلنے والی صنعتی گاڑیاں فروخت کیں۔

Hubtex کی آمدنی $72 ملین پر کوئی تبدیلی نہیں کی گئی، جس سے وہ ہمارے ٹاپ 20 میں شامل ہے۔

فورک لفٹ مارکیٹ کے تجزیہ کاروں نے نشاندہی کی کہ 2020 میں وبا سے متاثر ہونے والی مارکیٹ کے مقابلے میں، 2021 میں فورک لفٹ کی فروخت میں تیزی سے اضافہ ہوا۔ مزید برآں، بڑے فورک لفٹ سپلائرز خود ڈرائیونگ ماڈل پیش کرتے ہیں، طویل مدتی امید کے ساتھ ساتھ متبادل کی وجہ بھی ہے۔ بجلی کے اختیارات جو آٹومیشن اور پائیداری میں صارفین کی طویل مدتی دلچسپی کے مطابق ہیں۔

مثال کے طور پر، Interact Analysis نے 2021 کے آخر میں پیش گوئی کی تھی کہ عالمی فورک لفٹ مارکیٹ 2021 سے 2030 تک 6.1 فیصد کی کمپاؤنڈ سالانہ شرح نمو (CAGR) سے بڑھے گی، جو کہ سابقہ ​​پیشین گوئیوں سے زیادہ ہے۔

معاشی حالات (جیسے مہنگائی، جنگ، COVID-19) کا تجزیہ کرنا مشکل ہے، لیکن یہ یقینی ہے کہ مادی ہینڈلنگ اب بھی ہوگی، اور نئی فورک لفٹ اس طلب کو پورا کرنے کا ایک اہم حصہ ہوں گی، اور یہ مصنوعات زیادہ ڈیجیٹلائزیشن اور آٹومیشن بنیں۔

ڈاؤن لوڈ، اتارنا ٹیگ: 15 ٹن فورک لفٹ اٹیچ کنٹینر کلیمپ، چین، مینوفیکچررز، فیکٹری، اپنی مرضی کے مطابق