20 ٹن فورک لفٹ اور 12 ٹن-50ٹن فورک لفٹ

HNF-200

شرح شدہ لوڈ: 20،000 کلوگرام

لوڈ سینٹر: 900 ملی میٹر

آپریٹنگ وزن: 32,500 کلوگرام

وہیل بیس: 4،000 ملی میٹر

1، گھریلو اعلی معیار کے برقی اجزاء کا استعمال کرتے ہوئے، بحالی سے پاک بیٹری، شعلہ retardant مواد کی تار مزاحمت، قابل اعتماد اور پائیدار. کیبن پنکھے، ریڈیوز، ایئر کنڈیشنر، ریورسنگ ڈسپلے کے ساتھ مماثل ہے، صارفین کی ضروریات کے مطابق وزن کی مشین کے ساتھ مل سکتا ہے۔
2، پوری مشین خوبصورت اور ہموار ہے. لگژری وائڈ ویو کیبن، اسکائی لائٹ کے ساتھ، کم شور، اچھی سیلنگ
3، گھریلو حصے، معیاری کاری، سرمایہ کاری مؤثر، حصوں کی مشترکات اچھی آسان خریداری، روزانہ کی دیکھ بھال آسان اور تیز ہے.
4. بڑے پیمانے پر ہوائی اڈوں، بندرگاہوں، ڈاکوں، سٹیشنوں، گوداموں اور لوڈنگ اور ان لوڈنگ، اسٹیکنگ اور مختصر فاصلے کی نقل و حمل کے لیے کام کی شدت کے دیگر مواقع میں استعمال کیا جاتا ہے۔

20 ٹن فورک لفٹ آپریشن کا عمل

(A) گاڑی چلانے سے پہلے گاڑی کو چیک کریں۔

(1) فورک لفٹ آپریشن سے پہلے ظاہری شکل، ایندھن بھرنے، چکنا کرنے والا تیل اور ٹھنڈا پانی چیک کرنا چاہیے۔

(2) آغاز، چلانے اور بریک لگانے کی کارکردگی کو چیک کریں۔ چیک کریں کہ آیا لائٹس اور ساؤنڈ سگنل مکمل اور دستیاب ہیں یا نہیں۔

(3) فورک لفٹ آپریشن کے بعد، تیل اور پانی کی رساو کی جانچ پڑتال کی جانی چاہئے.

(4) جب فورک لفٹ آپریشن کے عمل کو جانچنا چاہئے کہ آیا دباؤ اور درجہ حرارت نارمل ہے۔

(5) فورک لفٹ کا روزانہ معائنہ ریکارڈ پُر کریں۔

(B) صحیح آغاز

(1) شروع کرنے سے پہلے، ارد گرد دیکھیں اور یقینی بنائیں کہ ڈرائیونگ کی حفاظت میں کوئی رکاوٹ نہیں ہے، شروع ہونے کے بعد پہلی سیٹی بجائیں۔

(2) جب فورک لفٹ بوجھ کے ساتھ شروع ہوتی ہے، ڈرائیور کو یقینی بنانا چاہیے کہ کارگو مستحکم اور قابل اعتماد ہے۔

(3) ہلکے پیڈل کے ساتھ شروع کریں، آہستہ آہستہ اور مستحکم آغاز کریں۔

(C) مستحکم ڈرائیونگ

(1) گاڑی چلاتے وقت، کانٹے کے نیچے سے زمین کی اونچائی 300-400ملی میٹر برقرار رکھی جائے، مستول کو جھکا دیا جائے۔

(2) گاڑی چلاتے وقت کانٹے کو زیادہ اونچا نہ کریں۔ جاب سائٹ تک رسائی حاصل کریں یا راستے میں، ہمیں اس بات پر توجہ دینی چاہیے کہ آیا پورے سکریچ میں رکاوٹیں ہیں۔ جب بوجھ چل رہا ہے، اگر فورک بہت زیادہ اٹھاتا ہے، تو یہ فورک لفٹ کی اونچائی کے مجموعی وزن میں اضافہ کرے گا اور فورک لفٹ کے استحکام کو متاثر کرے گا۔

(3) اتارنے کے بعد، پہلے کانٹے کو عام ڈرائیونگ پوزیشن پر چھوڑنا چاہیے اور پھر سفر کرنا چاہیے۔

(4) موڑتے وقت، اگر آس پاس پیدل چلنے والے یا گاڑیاں ہوں، تو سگنل لگانا چاہیے اور تیز رفتار موڑ ممنوع ہے۔ تیز رفتار تیز موڑ گاڑی کو پس منظر کے استحکام اور ٹپنگ سے محروم کر دے گا۔

(5) فورک لفٹ کارگو نیچے کی طرف، سامان کو گرنے سے روکنے کے لیے پیچھے کی طرف ہونا چاہیے۔

(6) فیکٹری ٹریفک قوانین کی دفعات کی تعمیل کرنے کے لیے کام میں فورک لفٹ، ایک مخصوص محفوظ فاصلہ برقرار رکھنے کے لیے گاڑی کے سامنے ہونا چاہیے۔ غیر خاص حالات، بریکوں میں گاڑیوں کی نقل و حرکت ممنوع ہے۔

(7) جب گاڑی اوپر اور نیچے چل رہی ہو تو غیر خاص حالات کے بغیر بریک کا استعمال نہیں کیا جا سکتا۔

(8) غیر خاص حالات کے بغیر، گاڑی کی نقل و حرکت کے وقت بریک اٹھانا منع ہے۔

(9) پیچھے وہیل کنٹرول اسٹیئرنگ سے فورک لفٹ، یہ ہمیشہ کار کے بعد جھولے پر توجہ دینا ضروری ہے، اکثر تیز موڑ فوری رجحان ظاہر ڈرائیونگ beginners سے بچنے کے لئے.

(10) اندرونی دہن فورک لفٹ ریمپ پر موڑ، ریمپ کے پار سفر نہیں کرنا چاہئے.

(11) ریمپ پر آنا اور ریمپ پر سفر نہ کرنا منع ہے۔

(12) جب فورک لفٹ چل رہی ہو، بوجھ بغیر کسی رکاوٹ کے سب سے کم پوزیشن پر ہونا چاہیے، اور گینٹری کو ٹھیک طرح سے جھکانا چاہیے، اور اسٹیکنگ یا لوڈنگ کے دوران بوجھ میں اضافہ نہیں ہونا چاہیے۔ بڑی اشیاء کو سنبھالنے میں، اعتراض ڈرائیور کی نظر کو روکتا ہے، اس وقت فورک لفٹ کے لئے ہونا چاہئے.

(13) ورکشاپ کے اندر اور باہر فورک لفٹ، موڑ، ریورسنگ اور کراسنگ میں ہارن ہونا چاہیے، تاکہ حادثات سے بچا جا سکے۔

20 ٹن فورک لفٹ کا پیرامیٹر

ڈاؤن لوڈ، اتارنا ٹیگ: 20 ٹن فورک لفٹ اور 12 ٹن-50ٹن فورک لفٹ، چین، مینوفیکچررز، فیکٹری، اپنی مرضی کے مطابق