
25 ٹن 25t ہیوی فورک لیفٹ FD250
ای میل: claire@socmachinery.com
25 ٹن 25 ٹن بھاری فورک لیفٹ FD250 سوکوما وی کلمر، ہیسٹر، کوریٹران، سی وی ایس، ٹی سی ایم
صاف ڈیزل ایندھن کا استعمال خاص طور پر ڈیزل انجن کی طرف سے طاقتور انجینئرنگ مشینری کے لئے ضروری ہے. اگر ٹینک میں ڈیزل کے تیل کو صاف نہیں کیا جائے تو، یہ واضح طور پر اس کے حصوں میں بھی پہننے یا سنکنرن کو بڑھانے میں حصہ لیں گے، جیسے ایندھن کے نظام پھنسنے، تیل کی دکان والو اور انجکشن نوز انجکشن کی والوز، اس طرح بہت قابل اعتماد اور استحکام کو کم کرنا مشین آپریشن کے. اس مقصد کے لئے ہمیں تیل کے ٹینک کی روزانہ کی بحالی پر توجہ دینا چاہئے.
(1) ایندھن کے ٹینک کو شامل کرنے سے قبل ڈیزل کا تیل 48h سے زائد ہوسکتا ہے، تاکہ تیل میں عدم توازن ایندھن کے ٹینک میں لے جا سکے.
(2) تعمیراتی مشینری اکثر میدان میں بکھرے ہوئے ہیں. کیونکہ ریفئلنگ آسان نہیں ہے، تیل کو بالٹی کے ذریعہ سائٹ پر بھیجی جاتی ہے. اس وقت، تیل پمپنگ مشین صاف اور آلودگی سے پاک ہونا ضروری ہے، اور بیرل کے نچلے حصے سے تیل سے بھی بچنا چاہئے.
25 ٹن 25 ٹن بھاری فورک لیفٹ FD250 سوکوما وی کلمر، ہیسٹر، کوریٹران، سی وی ایس، ٹی سی ایم
(3) ہر روز کام کے بعد یا کام روکنے سے قبل تیل کے ساتھ ٹینک کو بھریں، تاکہ نمی ٹینک کے اندرونی دیوار سے پانی کی بوندوں کی وجہ سے رات کو ڈیزل کے تیل کو سنبھالنے کی وجہ سے نہ بنانا. اس کے علاوہ، کام شروع کرنے سے پہلے، تیل کی نالی کی دوری والو پہلے کھولی جائے گی تاکہ ٹانک کے سب سے نیچے گندے ہوئے تیل یا نمی کو خارج کردیں.
(4) مشین آپریشن کے عمل میں، ٹینک میں تیل کی مقدار کسی بھی وقت مہارت حاصل کی جانی چاہیے، تاکہ تیل میں داخل ہونے کے لئے تیل یا ہوا کو روکنے کے لئے وقت میں تیل کو شامل کیا جانا چاہئے. ایندھن کا نظام، تاکہ ڈیزل انجن کے عام آپریشن پر اثر انداز ہو.
(5) ٹینک کا احاطہ پر وینٹیلیشن سوراخ اکثر ڈرایا جانا چاہئے، اگر بلاکس میں باکس میں منفی دباؤ پیدا ہو تو دباؤ کو کم کردیں اور تیل کی فراہمی کی مقدار کو کم کردیں، تاکہ ڈیزل انجن کی طاقت مکمل نہ ہو. پیش کیا.
25 ٹن 25 ٹن بھاری فورک لیفٹ FD250 سوکوما وی کلمر، ہیسٹر، کوریٹران، سی وی ایس، ٹی سی ایم
(6) جب تیل ٹینک لیک یا سوئچ کو مضبوطی سے بند نہیں کیا جاتا ہے تو یہ ماحول کو آلودگی نہ کرے گا، آسانی سے آگ کا باعث بن جائے گا بلکہ ڈیزل کا تیل بھی ضائع ہوجائے گا اور آپریٹنگ اخراجات کو بڑھانا ہوگا. اس وقت ویلڈنگ کی مرمت یا سوئچ کی تبدیلی کو روکنے کے لئے، غیر فعال طور پر کام جاری رکھنا ضروری نہیں ہے، دوسری صورت میں مشین کمپن کی رساو کے تحت زیادہ سے زیادہ سنگین ہو جائے گا، اور زیادہ سے زیادہ نقصان کی وجہ سے.
(7) ٹانک صاف کرو. جب ایک طویل عرصے تک مشین استعمال کی جاتی ہے، تو ٹینک میں ایئر یا باکس دیوار کے ساتھ رابطے سے بہت گندگی پیدا کی جاسکتی ہے، جن میں سے کچھ باکس کے نچلے حصے میں ڈوبتے ہیں اور دوسرا باکس کی دیوار سے منسلک ہوتا ہے. . اسی وقت، ہر روز ایندھن کے عمل کے دوران، یہ ناقابل یقین حد تک قابل نہیں ہے کہ دھول یا پانی ٹینک میں لایا جائے. لہذا، ہر 1500 سے 2000 گھنٹے کے بعد ایک مشین کو صاف کیا جانا چاہئے، یا اگرچہ تمام صاف ڈیزل کا تیل شامل ہوجائے تو یہ آلودگی کی جائے گی. انجنیئرنگ مشینری کے تیل ٹینک بھاری اور بھاری ہے، اس کی صلاحیت عام طور پر سینکڑوں کیلوگرام ہے، اور یہ محنت اور وقت سازی دونوں کو ختم اور صاف کیا جاتا ہے؛ CAT613C کھرچنے والے (پاور 139 کلوواٹ) کے دو تیل ٹینک ایک دوسرے کے ساتھ ویلڈڈ ہیں اور بالکل ختم نہیں ہوسکتے ہیں. اس وجہ سے، ہم نے ایک آسان ذریعہ بنایا اور ایندھن ٹینک کو کمپریسڈ ہوا کے ساتھ صاف کیا. مندرجہ ذیل طریقے مندرجہ ذیل ہیں:
25 ٹن 25 ٹن بھاری فورک لیفٹ FD250 سوکوما وی کلمر، ہیسٹر، کوریٹران، سی وی ایس، ٹی سی ایم
(1) 0.5 "سٹیل ٹیوب کا استعمال کرتے ہوئے ایک نلی کی لمبائی 1 میٹر کی لمبائی میں، سوراخ کے نچلے حصے میں مرے، اور اس کے ارد گرد کچھ قطر قطرہ 1-2mm سوراخ، اور اوپری نلی نلی سے منسلک ہے. گیس پمپ سے.
(2) تیل میں ٹینک ڈالیں اور 20-30L صاف ڈیزل شامل کریں.
(3) ٹینک کے نچلے حصے میں نال ڈالیں.
(4) کھلی ایئر پمپ (یا آٹو ٹائر ایئر پمپ تک چلانے کے لئے)، جب ہوا کا دباؤ 0.6-0.7 ایم پی ہو جاتا ہے تو، ٹینک کے دروازے کو کھولنے کے لئے والو کی تالیف تیل کے ٹینک کے نچلے حصے میں پہنچ جاتا ہے سپاش اور sloshing تیل، ٹینک کی اندرونی دیوار صاف دھو سکتا ہے. اس وقت، کپ دھات کا تیل تیل کی دھند سے بچنے کے لئے تیل ٹینک کو پلگ کرنے کے لئے استعمال کیا جانا چاہئے.
ای میل: claire@socmachinery.com
| آئٹم | آئٹم تفصیلات | یونٹ | |
| HNF-250 | |||
| خصوصیات | درجہ بندی لوڈ | ق (ٹی) | 25 |
| لوڈ مرکز | سی (ملی میٹر) | 1250 | |
| وہیل بیس | y (ملی میٹر) | 4400 | |
| وزن | وزن | کلو | 35000 |
| چیسس | ٹائر کے نردجیکرن: سب سے پہلے | 14.00-24-28 پی پی | |
| ٹائر کے نردجیکرن: ریئر | 14.00-24-28 پی پی | ||
| ٹائر مقدار، سامنے / پیچھے (ایکس ڈرائیو پہیوں) | 4 2 | ||
| وہیل ٹھوس: فرنٹ | B10 (ملی میٹر) | 2200 | |
| وہیل ٹھوس: ریئر | B11 (ملی میٹر) | 2390 | |
| طول و عرض | مست / گاڑی جھگڑا زاویہ (سامنے / پیچھے) | ڈگری (°) | 6 \ 12 |
| مست اونچائی (کانٹا کم کرنا) | H1 (ملی میٹر) | 3860 | |
| مست لفٹنگ اونچائی | h3 (ملی میٹر) | 3500 | |
| زیادہ سے زیادہ. اٹھانے کی اونچائی | h4 (ملی میٹر) | 5610 | |
| سر گارڈ کی اونچائی (ٹیکسی کی اونچائی) | H6 (ملی میٹر) | 3510 | |
| مجموعی اونچائی (فورکس کے ساتھ) | L1 (ملی میٹر) | 9190 | |
| فورک سامنے عمودی سطح گاڑی کے پیچھے کے آخر میں | L2 (ملی میٹر) | 6745 | |
| مجموعی چوڑائی | B1 / B2 (ملی میٹر) | 3050 | |
| فورک طول و عرض | s / e (ملی میٹر) | 2440X300X110 | |
| فورک کی گاڑی چوڑائی | B3 (ملی میٹر) | 3060 | |
| مست مائن زمین کی منظوری (لوڈ کے ساتھ) | M1 (ملی میٹر) | 300 | |
| وہیل بیسس مائن کی زمین کی منظوری (لوڈ کے ساتھ) | M2 (ملی میٹر) | 420 | |
| منٹ. ریورسز | وا (ملی میٹر) | 6700 | |
| ٹریول کی رفتار (بوجھ / بوجھ کے بغیر) | کلومیٹر / گھن | 25/29 | |
| کارکردگی | زیادہ سے زیادہ تیز رفتار (بوجھ / لوڈ کے بغیر) | ملی میٹر / ایس | 260/270 |
| زیادہ سے زیادہ. لوڈ کرنے کی رفتار (لوڈ کے بغیر / بوجھ کے بغیر) | ملی میٹر / ایس | 315/260 | |
| ٹریکشن | ن | 17000 | |
| گریڈابالی (بوجھ / بوجھ کے بغیر) | ٪ | 20/21 | |
| ڈرائیونگ بریک | ہائیڈرالک کلپ ڈسک | ||
| انجن برانڈ / ماڈل | اختیاری ایک | ویچائی انجن | |
| انجن | WP10G220E343 9.726L 162KW 2000rpm | ||
| اختیاری دو | ڈونگفینگ Cummins | ||
| QSC8.3-C240 8.3 ایل 179 کلوواٹ 2200 بجے | |||
| سلنڈر نمبر | 6 | ||
| دیگر | ٹرانسمیشن گیئرز (فرنٹ / پیچھے) | 2 \ 1 | |
| منسلک کام کرنے والے دباؤ | بار | 180 | |
| تیل کی رقم کا استعمال کرتے ہوئے منسلک | ایل / منٹ | 80 |
ڈاؤن لوڈ، اتارنا ٹیگ: 25 ٹن 25T بھاری فورک لفٹ fd250، چین، مینوفیکچررز، فیکٹری، مرضی کے مطابق
کا ایک جوڑا
30 ٹن 30t ہیوی فورکلفٹ FD300شاید آپ یہ بھی پسند کریں
انکوائری بھیجنے










