فورک لفٹ سیفٹی آپریٹنگ طریقہ کار
★1۔ مشین چیک کریں۔
(1) فورک لفٹ آپریشن سے پہلے، ظاہری شکل کو چیک کریں، ایندھن، چکنا کرنے والا تیل اور ٹھنڈا پانی شامل کریں۔
(2) شروع کرنے، چلانے اور بریک لگانے کی کارکردگی کو چیک کریں۔
(3) چیک کریں کہ آیا لائٹس اور آڈیو سگنل مکمل اور موثر ہیں۔
(4) فورک لفٹ کے آپریشن کے دوران، چیک کریں کہ دباؤ اور درجہ حرارت نارمل ہے یا نہیں۔
(5) فورک لفٹ چلنے کے بعد، بیرونی رساو کو چیک کریں اور مہروں کو وقت پر تبدیل کریں۔
(6) مندرجہ بالا مواد کے علاوہ، بیٹری فورک لفٹ کو بیٹری فورک لفٹ کے سرکٹ کو بھی برقی فورک لفٹ کے متعلقہ معائنہ کے مواد کے مطابق چیک کرنا چاہیے۔
★2۔ شروع کریں۔
(1) شروع کرنے سے پہلے، ارد گرد کا مشاہدہ کریں، اور اس بات کی تصدیق کرنے کے بعد کہ ڈرائیونگ کی حفاظت میں کوئی رکاوٹ نہیں ہے، پہلے ہارن بجائیں، اور پھر شروع کریں۔
(2) ایئر پریشر بریک کے ساتھ فورک لفٹ کے لیے، بریک ایئر پریشر گیج کی ریڈنگ شروع کرنے سے پہلے مخصوص قدر تک پہنچنی چاہیے۔
(3) جب فورک لفٹ لوڈ ہونا شروع ہو جائے تو ڈرائیور کو پہلے اس بات کی تصدیق کرنی چاہیے کہ لوڈ مستحکم اور قابل اعتماد ہے۔
(4) شروع کرتے وقت آہستہ اور ثابت قدمی سے شروع کریں۔
★3۔ ڈرائیونگ
(1) گاڑی چلاتے وقت، کانٹے کے نچلے حصے کو زمین سے 300-400ملی میٹر کی اونچائی پر رکھنا چاہیے، اور مستول کو پیچھے کی طرف جھکانا چاہیے۔
(2) گاڑی چلاتے وقت کانٹا بہت اونچا نہ کریں۔ جاب سائٹ میں داخل ہوتے اور نکلتے وقت یا گاڑی چلاتے وقت اس بات پر دھیان دیں کہ آیا آسمان میں رکاوٹیں ہیں۔ بوجھ کے ساتھ گاڑی چلاتے وقت، اگر کانٹا بہت اونچا ہوتا ہے، تو یہ فورک لفٹ کی کشش ثقل کے مجموعی مرکز میں بھی اضافہ کرے گا، جو فورک لفٹ کے استحکام کو متاثر کرے گا۔
(3) اتارنے کے بعد، گاڑی چلانے سے پہلے فورک کو نارمل ڈرائیونگ پوزیشن پر نیچے کر دینا چاہیے۔
(4) موڑتے وقت، اگر آس پاس پیدل چلنے والے یا گاڑیاں ہوں، تو سگنل جاری کیا جائے اور تیز رفتار تیز موڑ ممنوع ہے۔ تیز رفتاری پر تیز موڑ گاڑی کے پس منظر کے استحکام اور ٹپ اوور کو کھونے کا سبب بن سکتا ہے۔
(5) جب اندرونی دہن فورک لفٹ نیچے کی طرف جا رہی ہو تو انجن کو بند کرنا اور سلائیڈ کرنا سختی سے منع ہے۔
(6) سوائے خاص حالات کے، بوجھ کے ساتھ گاڑی چلاتے ہوئے اچانک بریک لگانا منع ہے۔
(7) جب 7 ڈگری سے زیادہ بوجھ کے ساتھ گاڑی چلاتے ہو اور پہلے گیئر سے زیادہ رفتار سے اوپر نیچے جاتے ہو، خاص حالات کے علاوہ بریکوں کا استعمال نہیں کرنا چاہیے۔
(8) فورک لفٹ کو فیکٹری میں ٹریفک قوانین کی پابندی کرنی چاہیے جب یہ چل رہی ہو، اور اسے سامنے والی گاڑی سے ایک مخصوص محفوظ فاصلہ رکھنا چاہیے۔
(9) جب فورک لفٹ چل رہی ہو، تو بوجھ کو کم ترین پوزیشن پر ہونا چاہیے جو ڈرائیونگ میں رکاوٹ نہ بنے، مستول کو ٹھیک طرح سے پیچھے جھکایا جانا چاہیے، اور بوجھ کو اسٹیکنگ یا لوڈ کرنے کے علاوہ نہیں بڑھانا چاہیے۔ بڑی چیزوں کو حرکت دیتے وقت، آبجیکٹ ڈرائیور کی نظر کو روکتی ہے، اور اس وقت فورک لفٹ کو الٹ جانا چاہیے۔
(10) فورک لفٹ کے اسٹیئرنگ کو پچھلے پہیوں سے کنٹرول کیا جاتا ہے، اس لیے آپ کو ہمیشہ گاڑی کے پیچھے جھولے پر توجہ دینی چاہیے تاکہ ضرورت سے زیادہ موڑ کے رجحان سے بچ سکیں جو اکثر اس وقت ہوتا ہے جب ابتدائی گاڑی چلاتے ہیں۔
(11) ریمپ کو آن کرنا منع ہے، اور ریمپ کے پار گاڑی چلانے کی اجازت نہیں ہے۔
(12) جب فورک لفٹ ٹرک نیچے کی طرف جاتا ہے، تو اسے سامان کو گرنے سے روکنے کے لیے پیچھے کی طرف چلانا چاہیے۔
★4. لوڈنگ اور ان لوڈنگ
(1) فورک لوڈ کرتے وقت، دونوں کانٹے کے درمیان فاصلہ حسب ضرورت ایڈجسٹ کیا جانا چاہیے تاکہ دونوں کانٹے پر بوجھ متوازن ہو اور ان کی طرف رخ نہ ہو۔ آئٹم کا ایک رخ شیلف کے قریب ہونا چاہیے، اور کانٹے کا وزن لوڈ سنٹر وکر کے نشان کے ضوابط کے مطابق ہونا چاہیے۔
(2) لوڈنگ اونچائی ڈرائیور کی نظر کو مسدود نہیں کرے گی۔
(3) لوڈنگ اور ان لوڈنگ کے عمل کے دوران، فورک لفٹ کو بریک سے لگانا ضروری ہے۔
(4) جب فورک لفٹ قریب آتی ہے یا سامان کو نکالتی ہے، رفتار سست اور مستحکم ہونی چاہیے، اور پہیوں کو سامان، لکڑی کے پیڈ وغیرہ کو کچلنا نہیں چاہیے، تاکہ لڑھک جانے والی اشیاء کو اڑ کر لوگوں کو تکلیف نہ پہنچے۔
(5) کانٹے سے سامان اٹھاتے وقت کانٹے کو بوجھ کے نیچے جتنا ممکن ہو گہرا کیا جائے اور کانٹے کی نوک پر بھی توجہ دی جائے کہ وہ دوسری اشیاء یا اشیاء کو نہ چھوئے۔ بوجھ کو مستحکم کرنے کے لیے مستول کا کم از کم جھکاؤ استعمال کیا جانا چاہیے تاکہ یہ پیچھے کی طرف نہ پھسلے۔ بوجھ ڈالتے وقت، بوجھ رکھنے اور کانٹا نکالنے میں آسانی کے لیے مستول کو تھوڑا آگے جھکایا جا سکتا ہے۔
(6) تیز رفتاری سے سامان کو کانٹا لگانا اور کانٹے کے ساتھ سخت چیزوں سے ٹکرانا منع ہے۔
(7) جب فورک لفٹ کام کر رہی ہو، تو اہلکاروں کے لیے کانٹے پر کھڑا ہونا منع ہے۔
(8) فورک لفٹ آپریشنز کے لیے، کارگو کے گرنے اور لوگوں کو چوٹ پہنچنے سے بچنے کے لیے کانٹے کے ارد گرد کھڑا ہونا منع ہے۔
(9) اونچائی پر کام کرنے کے لیے اہلکاروں کو اٹھانے کے لیے کانٹے کا استعمال کرنا منع ہے، تاکہ اونچی جگہوں سے گرنے کے حادثات سے بچا جا سکے۔
(10) اشیاء کو سلائیڈ کرنے اور چھوڑنے کے لیے بریک لگانے کی جڑت کو استعمال کرنے کی اجازت نہیں ہے۔
