
کرین فورک لفٹ، فورک لفٹ اور کرین کا انضمام
13.5t فورک لفٹ
720kN.m کرین
کرین فورک لفٹ، فورک لفٹ اور کرین کا انضمام
خصوصیات
HNF135-720 فورک لفٹ کرین ایک مربوط نئی مصنوعات ہے جو SOCMA کی طرف سے شروع کی گئی ہے
فورک لفٹ کی گنجائش 13.5 ٹن ہے، کرین کی گنجائش 72 ٹن*میٹر ہے، کرین کو 360 ڈگری گھمایا جا سکتا ہے۔
یہ نیا پروڈکٹ محض فورک لفٹ پلس کرین نہیں ہے۔
لیکن فورک لفٹ اور کرین کا کامل انضمام۔
سامنے کے مستول پر نصب کانٹا، عقبی چیسس پر نصب کرین۔
کرین کا استعمال کارگو کو سنبھالنے اور اٹھانے کے لیے کیا جاتا ہے، اسے بڑھایا جا سکتا ہے اور پیچھے بھی کھینچا جا سکتا ہے، جوڑ بھی جا سکتا ہے۔
یہ انٹیگرل چیسس کے ساتھ ہے، سامنے اور پیچھے کی چیسس کے ارد گرد پانچ آؤٹ ٹریگرز ہیں، جو ٹرک کے توازن کی ضمانت دیتے ہیں۔
کرین فورک لفٹ کا دو آزاد ہائیڈرولک نظام، فورک لفٹ اور کرین کا انضمام، مختلف ورکنگ ڈیوائس کی حمایت کرتا ہے، شفٹ والو مجموعہ اور تقسیم کو کنٹرول کرتا ہے۔
آؤٹ ٹریگرز کو پھیلانا یا پیچھے کھینچنا آسان ہے، جو مختلف فورک لفٹ یا کرین کے کام کرنے کی حالت کو پورا کر سکتے ہیں۔
کرین فورک لفٹ، فورک لفٹ اور کرین کا انضمام پائلٹ کنٹرول کے ساتھ ہے، ایک واحد جوی اسٹیکر فورک لفٹ 3-گروپ ایکشن کو کنٹرول کرسکتا ہے، جو ہائیڈرولک کنٹرول نلی کو کم کرتا ہے، ٹیکسی کی جگہ کو بڑھاتا ہے۔
ریموٹ کنٹرول اور وائرلیس ریسیور ماڈیول کرین کے افعال کو کنٹرول کرتے ہیں، بشمول گھومنا، فولڈنگ، اٹھانا، کھینچنا اور پیچھے کھینچنا۔
آپریٹر کرین کے کسی بھی مقام پر کام کرسکتا ہے، یہ محفوظ اور قابل اعتماد ہے۔
کرین کے گھومنے کو ڈبل روٹری موٹر کے ذریعہ کنٹرول کیا جاتا ہے، جو تیزی سے گھومنے کو زیادہ آسانی سے بناتا ہے، اور روٹری موٹر کی بریک کو بہتر بناتا ہے۔
ریڈی ایٹر کا نظام دائیں جانب ترتیب دیا گیا ہے،
ہائیڈرولک موٹر ہائیڈرولک پنکھے اور ہائیڈرولک آئل کولر کو کنٹرول کرتی ہے، جو ٹرک کی گرمی کے توازن کی ضمانت دیتی ہے۔
ٹیکسی کو بائیں جانب ترتیب دیا گیا ہے، فولڈ کرین کا سب سے اونچا نقطہ فورک لفٹ مستول سے کم ہے، جو ٹرک کی مجموعی اونچائی کو کم کرتا ہے۔
کرین فورک لفٹ، فورک لفٹ اور کرین کا انضمام
فورک لفٹ + کرین، ون پلس ون۔
خریداری کی لاگت کے لحاظ سے یہ دو سے بہت کم ہے۔
فورک لفٹ + کرین، ایک جمع ایک۔
آپ آپریٹر کی اجرت کی لاگت، ایندھن اور دیکھ بھال کی لاگت کو بھی بچا سکتے ہیں۔
صارف کی لاگت کے لحاظ سے ایک پلس ون دو سے بہت کم ہے۔
ایک جمع ایک منافع کے لحاظ سے دو سے بہت زیادہ ہے۔
HNFC135-720تکنیکی وضاحتیں
|
پی او ایس |
کرین فورک لفٹ کی آئٹم کی تفصیل، فورک لفٹ اور کرین کا انضمام |
یونٹ |
HNFC135-720 کرین فورک لفٹ، فورک لفٹ اور کرین کا انضمام |
|
|
خصوصیات |
1.1 |
صلاحیت |
Q(t) |
13.5 |
|
1.2 |
لوڈ سینٹر |
c(mm) |
600 |
|
|
1.4 |
وہیل بیس |
y(mm) |
3250 |
|
|
وزن |
2.1 |
ٹرک کا وزن |
کلو |
21950 |
چیسس |
3.1 |
ٹائر کی تفصیلات: سامنے |
10.00x20/18PR |
|
|
3.2 |
ٹائر کی تفصیلات: پیچھے |
10.00x20/18PR |
||
|
3.3 |
ٹائروں کی مقدار، سامنے/پیچھے (X-ڈرائیو وہیل) |
4×/2 |
||
|
3.4 |
وہیل چلنا: سامنے |
b10(ملی میٹر) |
1677 |
|
|
3.5 |
وہیل چلنا: پیچھے |
b11(ملی میٹر) |
2013 |
|
|
طول و عرض |
4.1 |
مستول/کیریج جھکاؤ زاویہ (سامنے/پیچھے) |
ڈگری |
6 ڈگری / 12 ڈگری |
|
4.2 |
مستول کی اونچائی (کانٹا کم کرنا) |
ملی میٹر |
3188 |
|
|
4.3 |
زیادہ سے زیادہ اونچائی اٹھانا |
h3(mm) |
3000 |
|
|
4.4 |
مجموعی اونچائی (کانٹا اٹھایا ہوا) |
h4(mm) |
4600 |
|
|
4.5 |
مجموعی لمبائی (2000 ملی میٹر فورکس کے ساتھ) |
l1(ملی میٹر) |
7600 |
|
|
4.6 |
گاڑی کے پچھلے سرے تک سامنے کی عمودی سطح کو فورک کریں۔ |
l2(ملی میٹر) |
5600 |
|
|
4.7 |
مجموعی چوڑائی |
b1/b2(mm) |
2250 |
|
|
4.8 |
فورک طول و عرض |
s/e/l(mm) |
90x180x2000 |
|
|
4.9 |
فورک کیریج کی چوڑائی |
b3(ملی میٹر) |
2200 |
|
|
4.10 |
مست من گراؤنڈ کلیئرنس (لوڈ کے ساتھ) |
m1(mm) |
225 |
|
|
4.11 |
آؤٹ ٹریگر کم سے کم گراؤنڈ کلیئرنس (لوڈ کے ساتھ) |
m2(mm) |
320 |
|
|
4.12 |
کم از کم ٹرننگ ریڈیس |
Wa(mm) |
||
|
کارکردگی |
5.1 |
سفر کی رفتار (بغیر بوجھ کے) |
کلومیٹر فی گھنٹہ |
23/26 |
|
5.2 |
زیادہ سے زیادہ اٹھانے کی رفتار (لوڈ کے ساتھ/بغیر بوجھ کے) |
m/s |
310/340 |
|
|
5.3 |
گریڈ ایبلٹی (لوڈ کے ساتھ/بغیر بوجھ کے) |
% |
20/22 |
|
|
5.4 |
ڈرائیونگ بریک |
کلیمپ ڈسکو بریک |
||
|
انجن |
7.1 |
انجن برانڈ/ماڈل |
YC6J150-T301 |
|
|
7.2 |
طاقت |
کلو واٹ |
110 |
|
|
7.3 |
رفتار کو گھمائیں۔ |
آر پی ایم |
2200 |
|
|
7.4 |
ایئر سلنڈر |
سینٹی میٹر3 |
6 |
|
|
دیگر |
8.1 |
ڈرائیونگ کنٹرول کا طریقہ |
ٹارک کنورٹر |
|
|
جیب |
9.1 |
وزن |
کلو |
7800 |
|
9.2 |
کنٹرول |
ریموٹ کنٹرول |
||
|
9.3 |
آؤٹ ٹریگر کنٹرول |
دستی لینڈنگ والو کنٹرول |
||
|
9.4 |
مین آؤٹ ٹریگر طول بلد کا دورانیہ |
ملی میٹر |
4319 |
|
|
9.5 |
پیچھے والے آؤٹ ٹریگر کو سوئنگ پلیٹ فارم کے مرکز تک پھیلانے کے درمیان فاصلہ |
ملی میٹر |
1582 |
|
|
9.6 |
دو اطراف میں اضافی توسیعی آؤٹ ٹریگر کے مرکز کے درمیان فاصلہ |
ملی میٹر |
2270 |
|
|
9.7 |
زیادہ سے زیادہ اونچائی اٹھانا |
ملی میٹر |
16.5m |
|
|
9.8 |
اضافی ٹانگوں کی توسیع/ مراجعت کی رفتار (بیکار رفتار) |
S |
2/1.37 |
|
|
9.9 |
مین ٹانگ ایکسٹینشن/ ریٹریکشن اسپیڈ (بیکار رفتار) |
S |
3.8/2.7 |
|
|
9.10 |
پیچھے کی ٹانگ کی توسیع/ مراجعت کی رفتار (بیکار رفتار) |
S |
2.6/2.2 |
|
|
9.11 |
اضافی ٹانگوں کی مدد / پیچھے ہٹنے کی رفتار (بیکار رفتار) |
S |
3.2/3.3 |
|
|
9.12 |
مین ٹانگ سپورٹ / پیچھے ہٹنے کی رفتار (بیکار رفتار) |
S |
4.2/4.3 |
|
|
9.13 |
پچھلی ٹانگ کی مدد / پیچھے ہٹنے کی رفتار (بیکار رفتار) |
S |
3.4/3.6 |
|
|
9.14 |
ہک اٹھانا/نیچا کرنا (کم رفتار) |
S |
145/98 |
|
|
9.15 |
ہک اٹھانا/نیچا کرنا (تیز رفتار) |
S |
53/36 |
|
|
9.16 |
بوم لفٹنگ / کم کرنا (کم رفتار) |
S |
74/53 |
|
|
9.17 |
بوم لفٹنگ / کم کرنا (تیز رفتار) |
S |
34/23 |
|
|
9.18 |
بائیں مڑیں/دائیں مڑیں (کم رفتار) |
S |
126/126 |
|
|
9.19 |
بائیں مڑیں/دائیں مڑیں (تیز رفتار) |
S |
51/55 |
|
|
9.20 |
بازو کی توسیع / مراجعت (کم رفتار) |
S |
177/93 |
|
|
9.21 |
بازو کی توسیع / مراجعت (تیز رفتار) |
S |
56/33 |
|
کرین فورک لفٹ، فورک لفٹ اور کرین کا انضمام



کرین فورک لفٹ، فورک لفٹ اور کرین کا انضمام

ڈاؤن لوڈ، اتارنا ٹیگ: کرین فورک لفٹ، فورک لفٹ اور کرین کا انضمام، چین، مینوفیکچررز، فیکٹری، اپنی مرضی کے مطابق
کا ایک جوڑا
ملٹی فنکشنل کرین فورک لفٹشاید آپ یہ بھی پسند کریں
انکوائری بھیجنے









