13.5 ٹن ہائی کوالٹی ڈیزل ہیوی فورک لفٹ
انجن: چین میں مشہور برانڈ، تیل کی کم کھپت، اعلی معیار کا ٹربو چارجڈ انجن، اچھی پاور پرفارمنس، بڑے ٹارک ذخائر، مضبوط طاقت، توانائی کے تحفظ اور ماحولیاتی تحفظ کا حامل ہے۔
اسٹیرنگ سسٹم: لیس ٹرانسورس آئل سلنڈر قسم اسٹیرنگ برج، فل ہائیڈرولک اسٹیرنگ، لچکدار اور ہلکا، قابل بھروسہ.
ٹرانسمیشن اور ٹارک کنورٹر: درآمدی ٹیکنالوجی، قابل اعتماد کارکردگی، آسان دیکھ بھال، ہموار ٹرانسمیشن، اور آسان آپریشن۔

ہیوی ڈیوٹی 13.5 ٹن ڈیزل فورک لفٹ ٹرک
انجن: تیل کی کم کھپت، اعلی معیار کا ٹربو چارجڈ انجن، اچھی پاور پرفارمنس، بڑے ٹارک ریزرو، مضبوط طاقت، توانائی کے تحفظ اور ماحولیاتی تحفظ کا حامل ہے۔
اسٹیرنگ سسٹم:لیس ٹرانسورس آئل سلنڈر قسم اسٹیرنگ برج، فل ہائیڈرولک اسٹیرنگ، لچکدار اور ہلکا، قابل بھروسہ.
ٹرانسمیشن اور ٹارک کنورٹر:درآمدی ٹیکنالوجی، قابل اعتماد کارکردگی، آسان دیکھ بھال، ہموار ٹرانسمیشن، اور آسان آپریشن۔
بریکنگ سسٹم:پیشہ ور مینوفیکچرر سے پختہ مصنوعات کا استعمال کریں، ڈسک بریک، گرمی کی کمی تیزی سے، ہلکا، سادہ ڈھانچہ اور ایڈجسٹ کرنے کے لئے آسان. خاص طور پر بہت اچھی تھرموسٹیبل کارکردگی ہے جب بھاری لوڈ، بریکنگ اثر مستحکم.
کنٹرول نظام:کام کی کارکردگی بنانے اور ڈرائیوروں کی محنت کی شدت کو کم کرنے کے لئے پائلٹ والو کنٹرول ڈیوائس۔
ٹھنڈا کرنے کا نظام:لیس آزاد ٹرانسمیشن تیل اور ہائیڈرولک تیل کولنگ, نظام استحکام میں اضافہ.
کانٹا:ہائیڈرولک کانٹے پوزیشنر کے ساتھ معیار, آسان آپریشن اور ڈرائیوروں کی محنت کی شدت کو کم.
مست:باکس قسم کے اندرونی بیرونی ماسٹ، خصوصی آل راؤنڈ رولر بیرنگ، لفٹنگ کی کارکردگی میں اضافہ.
ٹیکسی:اے سی، ہیٹر اور رئیر ویو ڈسپلے کے ساتھ مکمل ٹیکسی۔
پی آئی سی:جان چن
موبائل:008618106938692
Email:john@socmachinery.com
| تکنیکی پیرامیٹر | |||
| ڈیزائن کی تفصیلات | |||
| شے | ایچ این ایف 135 | ||
| خصوصیات | درجہ بندی لوڈ | سوال(ت) | 13.5 |
| مرکز لوڈ کریں | ج(ملی میٹر) | 600 | |
| وہیل بیس | وائی(ملی میٹر) | 3000 | |
| سنگ | سنگ | کلو | 19000 |
| چیسیس | ٹائر عینک.:سامنے | 11.00-20-18پی آر | |
| ٹائر سپکس.:پچھلا | 11.00-20-18پی آر | ||
| ٹائر کیوٹی، فرنٹ/رئیر(ایکس ڈرائیو وہیل) | 4\2 | ||
| پہیہ ٹریڈ:فرنٹ | بی 10(ملی میٹر) | 1677 | |
| پہیہ ٹریڈ:پچھلا | بی 11(ملی میٹر) | 2013 | |
| مان | مست/گاڑی جھکاؤ زاویہ(سامنے/پچھلا) | ڈگری(°) | 6\12 |
| مست اونچائی (کانٹے کو کم کرنا) | ایچ 1(ملی میٹر) | 3100 | |
| مست اٹھانے کی اونچائی | ایچ 3(ملی میٹر) | 3000 | |
| زیادہ سے زیادہ.اٹھانے کی اونچائی | ایچ 4(ملی میٹر) | 4600 | |
| ہیڈ گارڈ کے لئے اونچائی (ٹیکسی کے لئے اونچائی) | ایچ 6(ملی میٹر) | 3000 | |
| مجموعی اونچائی (کانٹے کے ساتھ) | ایل 1(ملی میٹر) | 6055 | |
| گاڑی کے پچھلے سرے تک کانٹا سامنے عمودی سطح | ایل 2(ملی میٹر) | 4855 | |
| مجموعی چوڑائی | بی 1/بی 2(ملی میٹر) | 2250 | |
| کانٹے کی جہت | ایس/ای(ملی میٹر) | 1200ایکس180ایکس90 | |
| کانٹے کی گاڑی چوڑائی | بی 3(ملی میٹر) | 2200 | |
| مست من گراؤنڈ کلیئرنس (بوجھ کے ساتھ) | م1(ملی میٹر) | 225 | |
| وہیل بیس سینٹر من گراؤنڈ کلیئرنس (بوجھ کے ساتھ) | م2(ملی میٹر) | 350 | |
| من.موڑ رداس | وا(ملی میٹر) | 4450 | |
| سفر کی رفتار (بوجھ کے ساتھ/ لوڈ کے بغیر) | کلومیٹر/گھنٹہ | 23/26 | |
| کارکردگی | زیادہ سے زیادہ.اٹھانے کی رفتار (لوڈ کے ساتھ / لوڈ کے بغیر) | ملی میٹر/ایس | 220/270 |
| زیادہ سے زیادہ.رفتار کم کرنا (لوڈ کے ساتھ/ لوڈ کے بغیر) | ملی میٹر/ایس | 450/300 | |
| کرشن | کے این | 90 | |
| گریڈ ابلیٹی (بوجھ کے ساتھ/ بوجھ کے بغیر) | % | 20/22 | |
| ڈرائیونگ بریک | ہائیڈرولک کلمپ ڈسک | ||
| انجن | انجن برانڈ/ماڈل | اختیاری ایک | یوچائی انجن |
| وائی سی 6 جے 150-ٹی 301 6.494 ایل 110کے ڈبلیو 2200آر پی ایم | |||
| اختیاری دو | ڈونگفینگ کمنز | ||
| کیو ایس بی 4.5-سی 130 4.5 ایل 97کے ڈبلیو 2200آر پی ایم | |||
| سلنڈر نمبر | 6\4 | ||
| دوسروں | ٹرانسمیشن گیئر (فرنٹ/رئیر) | 2\2 | |
| منسلکات کام کرنے کا دباؤ | ایم پی اے | 16 | |
| تیل کی مقدار استعمال کرتے ہوئے منسلکات | ل/منٹ | 40 | |
مصنوعات تصاویر:





مصنوعات متعلقہ خبریں:
فورک لفٹ بیٹریاں بیٹری فورک لفٹکی بنیادی طاقت ہیں۔ استعمال کے دوران، چارجنگ اور ڈسچارج وہ اہم اقدامات ہیں جو اس کی سائیکل زندگی کا تعین کرتے ہیں۔ بہت سے صارفین اکثر اس چارج کو نظر انداز کر دیتی ہیں۔ فورک لفٹ استعمال کرنے کے بعد بیٹری پیک کو فورک لفٹ چارجر سے جوڑیں۔ اس سے کوئی فرق نہیں پڑتا، اگرچہ گاڑی کو بہت سے معاملات میں مکمل طور پر چارج نہیں کیا جاتا ہے، یہ طویل مدت میں فورک لفٹ بیٹری کی ولکنائزیشن رفتار کو تیز کرے گا اور اس کی زندگی کو متاثر کرے گا۔ وقفے وقفے سے چارجنگ کے بارے میں کہا جاسکتا ہے کہ سائیکلوں کی تعداد کم ہوگی۔ جب بہت سے فیکٹری فورک لفٹ ڈرائیور دوپہر کے وقت آرام کر رہے ہوتے ہیں تو بیٹری فورک لفٹ میں ابھی بھی آدھی بجلی باقی ہوتی ہے۔ چارجنگ کے بعد، 1 گھنٹے تک چارجنگ اور گاڑی کا استعمال جاری رکھنے کے بعد فورک لفٹ بیٹری کے کرسٹل بڑے سے بڑے ہوتے جا رہے ہیں۔ توانائی ذخیرہ کرنٹ گر جائے گا. اس وقت بیٹری صارفین اور منیجرز کو بیٹری کی دیکھ بھال کی اہمیت، ناکافی توجہ اور دیکھ بھال میں تاخیر کی ناکافی سمجھ ہے۔ صرف بیٹری کی دیکھ بھال تک محدود
فورک لفٹ بیٹری کا الیکٹرولائٹ ارتکاز بہت زیادہ ہے۔ استعمال کے دوران بیٹری کا درجہ حرارت بڑھ جائے گا، اور زیادہ درجہ حرارت پر پانی کھونا آسان ہے۔ اگر پانی کو بروقت دوبارہ نہیں بھرا جا سکتا تو الیکٹرولائٹ کا ارتکاز بہت زیادہ ہو جائے گا۔ پانی کی کمی کے بعد الیکٹروڈ پلیٹ لیک ہو جائے گی اور ولکنائزیشن کو تیز کر دے گی۔ بیٹری کے استعمال کا وقت۔ خلاصہ یہ ہے کہ فورک لفٹ ٹرکوں کے لیے لیڈ ایسڈ بیٹریاں اکثر ناکام ہوجاتی ہیں اور اسکریپ ہوجاتی ہیں جب ڈیزائن کردہ استعمال کے وقت کا 1/3 سے بھی کم وقت ضائع ہوتا ہے، جس سے بہت زیادہ رقم اور وسائل ضائع ہوتے ہیں۔ اس کے ساتھ ساتھ چونکہ ختم شدہ بیٹریوں کو بروقت مناسب طریقے سے ٹھکانے لگایا جا سکتا ہے، اس لیے انہیں من مانی طور پر الٹا کر دیا جاتا ہے اور بڑی مقدار میں گندھک کے تیزاب اور فضلے کی سیسہ پیدا کرنے کے لیے ترک کر دیا جاتا ہے، جو ماحولیاتی ماحول کو سنگین طور پر آلودہ کرتا ہے اور انسانی صحت کو براہ راست خطرے میں ڈالتا ہے۔
پیشہ ورانہ بیٹری کی دیکھ بھال کرنے والے اہلکاروں اور پیشہ ورانہ دیکھ بھال کے آلات کی کمی بیٹری کی ولکنائزیشن میں اضافہ کرے گی اور بیٹری کی زندگی کو سنگین طور پر متاثر کرے گی۔ 3 ماہ سے زیادہ کے لئے طویل مدتی ذخیرہ واضح ولکنائزیشن تشکیل دے گا. 6 ماہ سے زائد سٹوریج کے بعد بیٹری کی گنجائش 70 فیصد تک گر جائے گی۔ اگر سٹوریج کی مدت 1 سال تک پہنچ جاتی ہے تو بیٹری بنیادی طور پر ختم کر دی جائے گی۔ اصل استعمال کے عمل میں ضرورت سے زیادہ استعمال، طویل مدتی استعمال اور بروقت چارج کرنے میں ناکامی کی وجہ سے، عام طور پر واضح ولکنائزیشن 12 گھنٹوں کے اندر ظاہر ہو جائے گا۔ ناکافی چارجنگ اصل کام کے ماحول میں، بیٹری اکثر اس وقت استعمال کی جاتی ہے جب اسے مکمل طور پر چارج نہیں کیا جاتا ہے، جو بیٹری کو طویل عرصے تک غیر سیرشدہ حالت میں بناتا ہے، ولکنائزیشن کو تیز کرتا ہے، اور بیٹری کے وقت کو متاثر کرتا ہے۔ مڈوے چارجنگ اصل کام کے ماحول میں، بیٹری کو اکثر اس وقت چارج کیا جاتا ہے جب بیٹری استعمال نہیں کی جاتی، اور پھر مکمل طور پر چارج نہ ہونے کے بعد بھی استعمال ہوتی رہتی ہے۔ طویل مدت میں، بیٹری کا "میموری اثر" ہوگا اور یہ سیچریشن چارج مکمل نہیں کر سکتا، جو بیٹری کے سروس ٹائم کو متاثر کرتا ہے۔
فورک لفٹ لیڈ ایسڈ بیٹریوں کی روزانہ پیشہ ورانہ دیکھ بھال اور دیکھ بھال اور استعمال شدہ بیٹریوں کی مرمت اور ری سائیکلنگ صنعت میں ایک گرم مقام بن گئی ہے۔ طویل مدتی غیر سیرشدہ فورک لفٹ بیٹریوں سے پیدا ہونے والی سیسہ سلفیٹ الیکٹروڈ پلیٹ کے چھوٹے سوراخوں کو آسانی سے روک سکتی ہے اور الیکٹروڈ پلیٹ کی گہری پرت میں موجود مؤثر مادے کیمیائی رد عمل میں حصہ نہیں لیتے۔ اس طرح بیٹری کی اندرونی مزاحمت بڑھ جاتی ہے اور وولٹیج تیزی سے گر جاتی ہے تاکہ بیٹری تمام صلاحیت کو ڈسچارج نہ کر سکے۔
بیٹری کے پانی کی بھرپائی جیسے سادہ دیکھ بھال کے کاموں کے لئے، پیشہ ورانہ بیٹری کی دیکھ بھال کے طریقوں کو سمجھنے کی کمی ہے۔








ڈاؤن لوڈ، اتارنا ٹیگ: 13.5 ٹن ہائی کوالٹی ڈیزل ہیوی فورک لفٹ، چین، مینوفیکچررز، فیکٹری، اپنی مرضی کے مطابق
شاید آپ یہ بھی پسند کریں
انکوائری بھیجنے















