اعلی معیار 12 ٹن ڈیزل فورک لفٹ رنگ پیلا۔
video

اعلی معیار 12 ٹن ڈیزل فورک لفٹ رنگ پیلا۔

12 ٹن فورک لفٹ ٹرک۔
انجن: طاقتور
اسٹیئرنگ سسٹم: حفاظت۔
ٹرانسمیشن: موثر
انکوائری بھیجنے
مصنوعات کا تعارف

1

تصویر: جان چن۔

موبائل: 008618106938692

ای میل: john@socmachinery.com




تکنیکی پیرامیٹر



ڈیزائن کی تفصیلات۔
آئٹمHNF-120
خصوصیاتشرح شدہ لوڈ۔Q(t)12
لوڈ سینٹر۔سی (ملی میٹر)600
وہیل بیس۔y (ملی میٹر)3000
وزنوزنکلو18000
چیسیسٹائر کی تفصیلات: سامنے
10.00-20-16 پی آر۔
ٹائر کی تفصیلات: پیچھے
10.00-20-16 پی آر۔
ٹائر کی مقدار ، سامنے/پیچھے (ایکس ڈرائیو پہیے)
4\2
وہیل ٹریڈ: سامنے۔b10 (ملی میٹر)1650
وہیل ٹریڈ: ریئرb11 (ملی میٹر)1970
طول و عرضمست/کیریج جھکاؤ زاویہ (سامنے/پیچھے)ڈگری °6\12
مست اونچائی (کانٹا کم کرنا)h1 (ملی میٹر)3100
مست اٹھانا اونچائی۔h3 (ملی میٹر)3000
زیادہ سے زیادہ اونچائی۔h4 (ملی میٹر)4600
ہیڈ گارڈ کی اونچائی (ٹیکسی سے اونچائی)h6 (ملی میٹر3000
مجموعی لمبائی (کانٹے کے ساتھ)l1 (ملی میٹر)6055
گاڑی کے پچھلے سرے پر سامنے کی عمودی سطح کو کانٹا دیں۔ایل 2 (ملی میٹر)4855
مجموعی چوڑائیb1/b2 (ملی میٹر)2250
کانٹا کا طول و عرض۔s/e (mm)1200X180X90
فورک کیریج کی چوڑائی۔b3 (ملی میٹر)2200
مست کم گراؤنڈ کلیئرنس (بوجھ کے ساتھ)m1 (ملی میٹر)225
وہیل بیس سینٹر کم گراؤنڈ کلیئرنس (بوجھ کے ساتھ)m2 (ملی میٹر)350
کم از کم گردش کا رداسواہ (ملی میٹر)4450
سفر کی رفتار (بوجھ کے ساتھ/بوجھ کے بغیر)کلومیٹر فی گھنٹہ23/26
کارکردگیزیادہ سے زیادہ لفٹنگ کی رفتار (بوجھ کے ساتھ/بغیر بوجھ کے)ملی میٹر/سیکنڈ220/270
زیادہ سے زیادہ رفتار کم کرنا (بوجھ کے بغیر/بوجھ کے بغیر)ملی میٹر/سیکنڈ450/300
کرشنkN90
گریڈ ابلیٹی (بوجھ کے ساتھ/بغیر بوجھ کے)20/22
ڈرائیونگ بریک۔
ہائیڈرولک کلیمپ ڈسک
انجن۔انجن برانڈ/ماڈلاختیاری ایک۔یوچائی انجن۔

YC6J150-T301۔
6.494L 110KW 2200rpm۔
اختیاری دو۔ڈونگ فینگ کمنس۔

QSB4.5-C130۔
4.5L 97KW 2200rpm۔
سلنڈر نمبر6\4
دوسرےٹرانسمیشن گیئرز (سامنے/پیچھے)
2\2
منسلک کام کرنے کا دباؤ۔ایم پی اے16
تیل کی مقدار کا استعمال کرتے ہوئے منسلکات۔l/منٹ40


مصنوعات کی تصاویر:


سوکما فورک لفٹ متعلقہ معلومات اور خبریں شیئر کریں:

1. اگنیشن اینگل کیا ہے: اگنیشن اینگل ، جسے فیول انجکشن ایڈوانس اینگل بھی کہا جاتا ہے ، کرینک شافٹ کا زاویہ ہوتا ہے جب انجن پسٹن کے ٹاپ ڈیڈ سینٹر سے پہلے سلنڈر میں ڈیزل ایندھن لگایا جاتا ہے۔


2. کمپریشن ٹاپ ڈیڈ سینٹر کیا ہے: جب انٹیک والو کھولا جاتا ہے ، تازہ ہوا سلنڈر میں داخل ہوتی ہے ، پسٹن سلنڈر کے نچلے ترین مقام پر پہنچ جاتا ہے اسے انٹیک اسٹروک کہا جاتا ہے ، جب انٹیک والو بند ہوتا ہے تو پسٹن اوپر کی طرف بڑھتا ہے ، اور پہنچ جاتا ہے۔ سب سے اونچے مقام کو کمپریشن سٹروک کہا جاتا ہے ، اسے کمپریشن بھی کہا جاتا ہے ، سب سے اونچے مقام پر پہنچنے سے پہلے ، انجیکٹر سلنڈر میں ڈیزل ایندھن ڈالتا ہے ، اسے جلا دیتا ہے ، ہائی ٹمپریچر اور ہائی پریشر گیس پیدا کرتا ہے ، اور پسٹن کو نیچے دھکیلتا ہے۔ کام کرنا. اسے کہتے ہیں ورک سٹروک۔ جب پسٹن نچلے ترین مقام پر پہنچ جاتا ہے تو راستہ والو کھل جاتا ہے اور پسٹن اوپر کی طرف بڑھتا ہے تاکہ سلنڈر میں راستہ گیس خارج ہو جائے۔ جب پسٹن تقریبا pist پسٹن کے اوپری مردہ مرکز تک پہنچ جاتا ہے ، انٹیک والو آہستہ آہستہ کھلتا ہے اور ایگزاسٹ والو آہستہ آہستہ بند ہوتا ہے۔ جب انٹیک والو کھلتا ہے ، راستہ والو آہستہ آہستہ بند ہوتا ہے۔ اوورلیپ زاویہ کو انٹیک کہا جاتا ہے۔ راستہ والو زاویہ کو اوورلیپ کرتا ہے ، لہذا فور اسٹروک انجن فی پاور اسٹروک 2 انقلابات کرتا ہے۔ اگر ایک انجن کی معیاری رفتار 2200 انقلاب فی منٹ ہے ، تو ڈیزل پمپ کو صرف 1100 انقلابات کو گھومنے کی ضرورت ہے۔

3. پیشگی زاویہ کیا ہے: عام طور پر ، ایک انجن کا پیشگی زاویہ عام طور پر 10 سے 15 ڈگری ہوتا ہے ، اور بغیر ڈیزل پمپ عام طور پر 19 سے 25 ڈگری ہوتا ہے۔ یہ انجن کی ساخت اور ایندھن کے نظام کی ساخت کے مطابق طے کیا جاتا ہے۔ ہاں ، کیونکہ ڈیزل پمپ سے پیدا ہونے والا ہائی پریشر ڈیزل ایک مخصوص مدت کے لیے سلنڈر تک پہنچتا ہے ، جب یہ سلنڈر تک پہنچتا ہے تو ، سلنڈر میں کمپریسڈ ہوا زیادہ سے زیادہ درجہ حرارت پر ہونی چاہیے۔


4. دیر سے اگنیشن کا مظاہرہ کیا کارکردگی ہے؟ پہلا آغاز سفید دھواں خارج کرتا ہے ، شروع کرنے کے بعد رفتار نہیں بڑھتی ، اور شعلہ بند ہو جاتا ہے۔ جب تک یہ صبح میں شروع ہوتا ہے ، اسے دن بھر شروع کیا جا سکتا ہے ، لیکن محیط درجہ حرارت ترجیحی طور پر 0 ڈگری سے اوپر ہے ، کیوں کہ ، کیونکہ ہم یہاں 0 ڈگری سے اوپر ہیں ، میرے خیال میں جب تک متعلقہ ڈیزل صحیح طریقے سے ہو سکتا ہے مزید کہا ، یہ عام طور پر منفی 10 ڈگری پر شروع ہوسکتا ہے۔ پہلے سے گرم کرنا بہتر ہے اگر پہلے سے گرمی ہو۔ اگر کوئی سفید دھواں نہیں ہے تو ، سلنڈر میں کوئی ڈیزل انجکشن نہیں ہونا چاہیے۔


5. اگنیشن زاویہ اور انجن کے درمیان تعلق ، اگر اگنیشن زاویہ مقررہ سے بہت بعد میں ہے تو اسے شروع کرنا مشکل ہوگا۔ اس کا براہ راست تعلق گرمیوں میں پانی کے اعلی درجہ حرارت سے ہے۔ اگر آپ جلدی سے کالا دھواں خارج کرنا شروع کردیتے ہیں تو سب سے واضح مظہر سلنڈر کھٹکھٹانے کی آواز ہے۔ جب تک اگنیشن کا وقت ٹھیک ٹھیک مقرر کیا جاتا ہے ، گرمیوں میں پانی کا درجہ حرارت بہت کم اور کم ہوتا ہے۔ پانی کے ٹینک میں کوئی مسئلہ نہیں ہے۔ میں نے پہلے صرف دو بار اس کا سامنا کیا ہے ، ایک بار چاؤچائی 4102 کے ساتھ۔ گرمیوں کے بعد ، پانی کے ٹینک میں درجہ حرارت نہیں ہوتا ہے۔ ایک یوننی 4100 انجن ہے ، لہذا اگنیشن زاویہ دوسرے کے لیے خاص ہے۔ اوور ہال کے بعد یہ انجن کے ساتھ مہلک تعلق ہے۔


ڈاؤن لوڈ، اتارنا ٹیگ: اعلی معیار 12 ٹن ڈیزل فورکلفٹ رنگ زرد ، چین ، مینوفیکچررز ، فیکٹری ، اپنی مرضی کے مطابق۔

انکوائری بھیجنے

whatsapp

skype

ای میل

تحقیقات