
25 ٹن فورک لفٹ
لوڈ سینٹر: 900 ملی میٹر
آپریٹنگ وزن: 35،000 کلوگرام
وہیل بیس: 4،000 ملی میٹر
1، ٹرانسورس ہائیڈرولک سلنڈر قسم کے اسٹیئرنگ کے ذریعے پیچھے کا ایکسل، اسٹیئرنگ ایکسل کا کمپیکٹ ڈھانچہ ہے، ٹرانسمیشن زاویہ 70.5 ڈگری ہے، مزاحمت کو کم کرنے اور ٹائر کے پہننے کو کم کرنے اور بہتر بنانے میں مدد کرتا ہے...
HNF٪7b٪7b0٪7d٪7d
شرح شدہ لوڈ: 25،000 کلوگرام
لوڈ سینٹر: 900 ملی میٹر
آپریٹنگ وزن: 35،000 کلوگرام
وہیل بیس: 4،000 ملی میٹر
1، ٹرانسورس ہائیڈرولک سلنڈر قسم کے اسٹیئرنگ کے ذریعے پیچھے کا ایکسل، اسٹیئرنگ ایکسل کا کمپیکٹ ڈھانچہ ہے، ٹرانسمیشن زاویہ 70.5 ڈگری ہے، مزاحمت کو کم کرنے اور ٹائر کے لباس کو کم کرنے اور ڈرائیونگ کے آرام کو بہتر بنانے میں مدد کرتا ہے۔
2، فرنٹ ایکسل ہیوی ڈیوٹی ٹائپ ڈرائیونگ ایکسل کو اپناتا ہے، ایکسل ہاؤسنگ، ہب اور بیئرنگ کا سائز بڑا کرتا ہے، اسپائرل بیول گیئر اور وہیل پلانیٹری وہیل ڈیلریشن بڑھتا ہے موڑ، اسٹیل اسٹرکچر برج شیل سپورٹ، بوجھ کی گنجائش اور سروس لائف میں اضافہ۔
3، چینی اکیڈمی آف سائنسز کے ہرسینین انسٹی ٹیوٹ کے ساتھ تعاون کریں "مجموعی ساخت کی اصلاح کی اسکیم"، سختی اور طاقت کے حساب کتاب کی تصدیق، فورک لفٹ پر تھکاوٹ کی زندگی کی پیشن گوئی، جامع محدود عنصر میکانکس تجزیہ، ساخت کے ڈیزائن کی اصلاح، مصنوعات کے استعمال کی حفاظت کو یقینی بنائیں۔
4، متغیر رفتار کنٹرول والو غیر جانبدار سٹارٹر کے ساتھ مماثل ہے، مشین زیادہ محفوظ شروع.
5، کوئی ترجمان پلیٹ قسم رم، حب کی برداشت کی صلاحیت میں اضافہ.




25 ٹن فورک لفٹ کو کیسے چلایا جائے۔
(C) مستحکم ڈرائیونگ
(1) گاڑی چلاتے وقت، کانٹے کے نیچے سے زمین کی اونچائی 300-400ملی میٹر برقرار رکھی جائے، مستول کو جھکا دیا جائے۔
(2) گاڑی چلاتے وقت کانٹے کو زیادہ اونچا نہ کریں۔ جاب سائٹ تک رسائی حاصل کریں یا راستے میں، ہمیں اس بات پر توجہ دینی چاہیے کہ آیا پورے سکریچ میں رکاوٹیں ہیں۔ جب بوجھ چل رہا ہو، اگر فورک بہت زیادہ اٹھاتا ہے، تو یہ 25 ٹن فورک لفٹ کی اونچائی کے مجموعی وزن میں اضافہ کرے گا اور فورک لفٹ کے استحکام کو متاثر کرے گا۔
(3) اتارنے کے بعد، پہلے کانٹے کو عام ڈرائیونگ پوزیشن پر چھوڑنا چاہیے اور پھر سفر کرنا چاہیے۔
(4) موڑتے وقت، اگر آس پاس پیدل چلنے والے یا گاڑیاں ہوں، تو سگنل لگانا چاہیے اور تیز رفتار موڑ ممنوع ہے۔ تیز رفتار تیز موڑ گاڑی کو پس منظر کے استحکام اور ٹپنگ سے محروم کر دے گا۔
(5) 25 ٹن فورک لفٹ کارگو نیچے کی طرف، سامان کو گرنے سے روکنے کے لیے پیچھے کی طرف ہونا چاہیے۔
(6) فیکٹری ٹریفک قوانین کی دفعات کی تعمیل کرنے کے لیے 25 ٹن فورک لفٹ چل رہی ہے، ایک مخصوص محفوظ فاصلہ برقرار رکھنے کے لیے گاڑی کے سامنے ہونا چاہیے۔ غیر خاص حالات، بریکوں میں گاڑیوں کی نقل و حرکت ممنوع ہے۔
(7) جب گاڑی اوپر اور نیچے چل رہی ہو تو غیر خاص حالات کے بغیر بریک کا استعمال نہیں کیا جا سکتا۔
(8) غیر خاص حالات کے بغیر، گاڑی کی نقل و حرکت کے وقت بریک اٹھانا منع ہے۔
(9) پیچھے وہیل کنٹرول اسٹیئرنگ سے 25 ٹن فورک لفٹ، یہ ہمیشہ کار کے بعد کی جھولی پر توجہ دینا ضروری ہے، ڈرائیونگ اکثر تیز موڑ فوری رجحان ظاہر ہونے والے beginners سے بچنے کے لئے.
(10) اندرونی دہن فورک لفٹ ریمپ پر موڑ، ریمپ کے پار سفر نہیں کرنا چاہئے.
(11) ریمپ پر آنا اور ریمپ پر سفر نہ کرنا منع ہے۔
(12) جب فورک لفٹ چل رہی ہو، بوجھ بغیر کسی رکاوٹ کے سب سے کم پوزیشن پر ہونا چاہیے، اور گینٹری کو ٹھیک طرح سے جھکانا چاہیے، اور اسٹیکنگ یا لوڈنگ کے دوران بوجھ میں اضافہ نہیں ہونا چاہیے۔ بڑی اشیاء کو سنبھالنے میں، اعتراض ڈرائیور کی نظر کو روکتا ہے، اس وقت فورک لفٹ کے لئے ہونا چاہئے.
(13) ورکشاپ کے اندر اور باہر فورک لفٹ، موڑ، ریورسنگ اور کراسنگ میں ہارن ہونا چاہیے، تاکہ حادثات سے بچا جا سکے۔
(D) محفوظ ہینڈلنگ
(1) جب سامان کو کانٹے کے ساتھ لے جایا جائے تو کانٹے کو جہاں تک ممکن ہو بوجھ کے نیچے لے جایا جائے، اور کارگو کے کانٹے کو دوسرے سامان یا اشیاء سے نہیں چھوا جا سکتا۔ لوڈ کو مستحکم کرنے کے لیے کم سے کم گینٹری کا استعمال کیا جانا چاہیے تاکہ بوجھ کو پیچھے کی طرف پھسلنے سے بچایا جا سکے۔ جب بوجھ چھوڑ دیا جاتا ہے، تو بوجھ اور کانٹے کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے مستول کو تھوڑی مقدار میں جھکایا جا سکتا ہے۔
(2) بوجھ کی اونچائی ڈرائیور کی نظر کو غیر واضح نہیں کرے گی۔
(3) اشیاء کی لوڈنگ اور ان لوڈنگ کے دوران، فورک لفٹ کو بریک کرنے کے لیے بریک کا استعمال کیا جانا چاہیے۔
(4) فورک کے قریب یا سامان کی واپسی، رفتار سست اور مستحکم ہونا چاہئے، پہیوں پر توجہ دینا اشیاء، لکڑی کی چٹائیاں نہیں رولنگ کرتے ہیں، تاکہ چوٹ سے گر نہ جائیں.
(5) جب کانٹے والے آئٹمز کو دو فورک سپیسنگ پر ایڈجسٹ کیا جانا چاہیے، تاکہ دو کانٹے کے بوجھ کا توازن، ترچھا نہ ہو، اشیاء کا ایک رخ شیلف کے ساتھ جوڑا جائے، کانٹے کا بوجھ بوجھ سینٹر کی ضروریات کو پورا کرے۔ وکر نشانیاں.
(6) تیز رفتار فورک کو سامان لینے اور سخت اشیاء سے ٹکرانے کے لیے فورک استعمال کرنے سے منع کریں۔
(7) 25 ٹن فورک لفٹ آپریشن، مینڈ ڈرائیونگ پر پابندی۔
(8) 25 ٹن فورک لفٹ آپریشن، فورک کے ارد گرد کھڑے لوگوں کو منع کریں، تاکہ سامان کے گرنے سے بچا جا سکے۔
(9) اونچی کارروائیوں میں مصروف فورک لفٹ اہلکاروں کے استعمال پر پابندی لگائیں، تاکہ گرنے کے اونچے حادثے سے بچا جا سکے۔
(10) بریک اشیاء کی جڑت کو استعمال کرنے کی اجازت نہیں ہے۔
(11) جب فورک لفٹ چلائی جاتی ہے تو کانٹے پر کھڑا ہونا منع ہے۔
(ای) کام سے فارغ ہونے کے لیے کام کا اختتام
(1) 25 ٹن فورک لفٹ کو صاف کرنے، ظاہری شکل کو صاف اور تیل سے پاک رکھنے کی ضرورت ہے۔
(2) فورک لفٹ استعمال کرنے کے بعد، فورک لفٹ فورک کو کانٹے کے سامنے زمین پر لے جائیں، تاکہ لوگوں کو نقصان نہ پہنچے۔
(3) پارکنگ کے بعد، سلائڈ کو روکنے کے لئے، ہینڈ بریک کو سخت کرنے کی ضرورت ہے
25 ٹن فورک لفٹ کا پیرامیٹر
آئٹم | آئٹم کی تفصیلات | یونٹ | |
HNF٪7b٪7b0٪7d٪7d | |||
خصوصیات | شرح شدہ لوڈ | Q(t) | 25 |
لوڈ سینٹر | سی (ملی میٹر) | 1250 | |
وہیل بیس | y(mm) | 4400 | |
وزن | وزن | کلو | 35000 |
چیسس | ٹائر کی تفصیلات: سامنے | 14۔{1}}PR | |
ٹائر کی تفصیلات: پیچھے | 14۔{1}}PR | ||
ٹائروں کی مقدار، سامنے/پیچھے (ایکس ڈرائیو پہیے) | 4\2 | ||
وہیل چلنا: سامنے | b10(ملی میٹر) | 2200 | |
وہیل چلنا: پیچھے | b11(ملی میٹر) | 2390 | |
طول و عرض | مستول/کیریج جھکاؤ زاویہ (سامنے/پیچھے) | ڈگری (ڈگری) | 6\12 |
مستول کی اونچائی (کانٹا کم کرنا) | ایچ 1 (ملی میٹر) | 3860 | |
مستول اٹھانے کی اونچائی | h3(ملی میٹر) | 3500 | |
Max.lifting اونچائی | h4(mm) | 5610 | |
اونچائی سے ہیڈ گارڈ (اونچائی سے ٹیکسی) | h6(mm) | 3510 | |
مجموعی اونچائی (کانٹے کے ساتھ) | l1(ملی میٹر) | 9190 | |
گاڑی کے پچھلے سرے تک سامنے کی عمودی سطح کو فورک کریں۔ | ایل 2 (ملی میٹر) | 6745 | |
مجموعی چوڑائی | b1٪ 2fb2(ملی میٹر) | 3050 | |
فورک طول و عرض | s٪2fe(mm) | 2440X300X110 | |
فورک کیریج چوڑائی | b3(ملی میٹر) | 3060 | |
ماسٹ منٹ گراؤنڈ کلیئرنس (لوڈ کے ساتھ) | ایم 1 (ملی میٹر) | 300 | |
وہیل بیس سینٹر کم سے کم گراؤنڈ کلیئرنس (لوڈ کے ساتھ) | m2(ملی میٹر) | 420 | |
کم از کم ٹرننگ رداس | وا (ملی میٹر) | 6700 | |
سفر کی رفتار (بغیر بوجھ کے) | کلومیٹر فی گھنٹہ | 25/29 | |
کارکردگی | زیادہ سے زیادہ اٹھانے کی رفتار (لوڈ کے ساتھ/بغیر بوجھ کے) | mm٪2fs | 260/270 |
زیادہ سے زیادہ رفتار کم کرنا (بغیر بوجھ کے) | mm/s | 315/260 | |
کرشن | N | 17000 | |
درجہ بندی (لوڈ کے ساتھ/بغیر بوجھ کے) | % | 20/21 | |
ڈرائیونگ بریک | ہائیڈرولک کلیمپ ڈسک | ||
انجن برانڈ/ماڈل | اختیاری ایک | ویچائی انجن | |
انجن | WP10G220E343 | ||
اختیاری دو | ڈونگ فینگ کمنز | ||
QSC8۔{1}}C240 | |||
سلنڈر نمبر | 6 | ||
دوسرے | ٹرانسمیشن گیئرز (سامنے / پیچھے) | 2\1 | |
منسلکات کام کرنے کا دباؤ | بار | 180 | |
تیل کی مقدار کا استعمال کرتے ہوئے منسلکات | l/منٹ | 80 |











ڈاؤن لوڈ، اتارنا ٹیگ: 25 ٹن فورک لفٹ، چین، مینوفیکچررز، فیکٹری، اپنی مرضی کے مطابق
کا ایک جوڑا
28 ٹن فورکلفٹاگلا
20 ٹن فورکلفٹشاید آپ یہ بھی پسند کریں
انکوائری بھیجنے











