لوڈر اٹیچی ٹائر کلیم کے لئے سوکما 13.5 تون فرک
انجن: طاقتور
اسٹیئرنگ سسٹم: حفاظت
ترسیل:موثر
پی آئی سی:جان چن
موبائل:+8618106938692
Email:john@socmachinery.com
| تکنیکی پیرامیٹر | |||
| تفصیلات ڈیزائن کریں | |||
| شے | ایچ این ایف 135 | ||
| خصوصیات | درجہ بند لوڈ | Q(t) | 13.5 |
| لوڈ مرکز | c(mm) | 600 | |
| پہیہ بیس | y(ملی میٹر) | 3000 | |
| وزن | وزن | کلو | 19000 |
| چیسس | ٹائر عینک.:سامنے | 11.00-20-18پی آر | |
| ٹائر عینک.:پچھلا | 11.00-20-18پی آر | ||
| ٹائرز Qty, سامنے / پچھلا (X-ڈرائیو پہیے) | 4\2 | ||
| پہیہ tread:سامنے | b10 (ملی میٹر) | 1677 | |
| پہیہ ناخواندہ:پچھلا | b11(ملی میٹر) | 2013 | |
| بعد | مست/ کیرج جھکاؤ زاویہ (سامنے/پچھلا) | ڈگری(°) | 6\12 |
| مست اونچائی (کان کو کم کرنا) | h1(ملی میٹر) | 3100 | |
| مست لفٹنگ اونچائی | h3(ملی میٹر) | 3000 | |
| زیادہ سے زیادہ.لفٹنگ اونچائی | h4(ملی میٹر) | 4600 | |
| ہیڈ گارڈ کے لئے اونچائی (ٹیکسی کے لئے اونچائی) | h6(ملی میٹر) | 3000 | |
| مجموعی لمبائی (کانکس کے ساتھ) | l1(ملی میٹر) | 6055 | |
| فورک سامنے عمودی سطح گاڑی کے پچھلے سرے تک | l2(ملی میٹر) | 4855 | |
| مجموعی چوڑائی | b1/b2 (ملی میٹر) | 2250 | |
| فرک جہت | s/e(mm) | 1200X180X90 | |
| فرک بگھی چوڑائی | b3(ملی میٹر) | 2200 | |
| مست من گراؤنڈ کلیئرنس (لوڈ کے ساتھ) | m1 (ملی میٹر) | 12V | |
| وہیل بیس سینٹر من گراؤنڈ کلیئرنس (لوڈ کے ساتھ) | m2(ملی میٹر) | 350 | |
| من.رداس موڑنا | وا(ملی میٹر) | 4450 | |
| سفر کی رفتار (لوڈ کے بغیر/لوڈ کے بغیر) | کلومیٹر/ہ | 23/26 | |
| کارکردگی | زیادہ سے زیادہ.لفٹنگ رفتار (لوڈ/ لوڈ کے بغیر) | ملی میٹر/ س | 220/270 |
| زیادہ سے زیادہ.کم کرنے کی رفتار (لوڈ/ لوڈ کے بغیر) | ملی میٹر/ س | 450/300 | |
| کرشن | kN | 90 | |
| درجہ ابلٹی (لوڈ کے ساتھ/بغیر لوڈ) | ％ | 20/22 | |
| ڈرائیونگ بریک | ہائیڈرالک کلمپ ڈسک | ||
| انجن | انجن برانڈ/ماڈل | اختیاری ایک | یوچائی انجن |
| YC6J150-T301 6.494L 110KW 2200rpm | |||
| اختیاری دو | دونگ فینگ کمنز | ||
| QSB4.5-C130 4.5L 97KW 2200rpm | |||
| سلنڈر نمبر | 6\4 | ||
| دوسروں | ٹرانسمیشن گیئر (فرنٹ/رئیر) | 2\2 | |
| منسلکات کام کرنے کا دباؤ | ایم پی اے | 16 | |
| تیل کی مقدار استعمال کرتے ہوئے منسلکات | ل/من | 40 | |
سوکما فرک لفٹ متعلقہ معلومات اور خبریں
ماسٹر آپ کو آف روڈ فورک لفٹ برقرار رکھنے کا طریقہ سکھاتا ہے
مجھے یقین ہے کہ فیکٹریاں کھولنے والے بہت سے دوستوں کے گھر میں ایک سے زیادہ آف روڈ فورک لفٹ ہوتی ہے۔ آف روڈ فورک لفٹس کے وجود کا مطلب یہ ہے کہ ہماری کمپنی نے کام کرنے کے روایتی طریقوں کو ترک کر دیا ہے اور جدید اور تیز رفتار ورکنگ موڈز کے ساتھ قریب سے مربوط ہے جس سے بہت سا پیسہ بچت اہے۔ انسانی اور مادی وسائل کا حصہ. کمپنی کے لئے بنیادی چیز اس کی روزانہ آپریٹنگ لاگت ہے۔ کراس ملک فرک لفٹیں دائمی موشن مشینیں نہیں ہیں، اور انہیں پہنا جاتا ہے۔ ہمیں اس کے پہننے اور پھاڑنے کو سست کرنے کی ضرورت ہے۔ آج میں آپ کو چند تجاویز بتاؤں گا جو کراس ملک فرک لفٹس کی زندگی میں اضافہ کر سکتے ہیں۔ سب میری بات غور سے سنتے ہیں.
یہ چھوٹی سی چال آف روڈ فورک لفٹ کو برقرار رکھنا ہے۔ ہمارے بہت سے تجربہ کار گاہک آف سیزن کے دوران کراس ملک فرک لفٹ کو اوپر نیچے برقرار رکھیں گے۔ کراس ملک فورک لفٹ کے طویل مدتی کام کی وجہ سے ساز و سامان پر کچھ حصے ڈھیلے یا پہنے جائیں گے۔ اگر توجہ نہ دی گئی تو اس سے پورا ساز و سامان متاثر ہوگا۔ کام کرنے کا طریقہ، کراس ملک فرک لفٹ صرف طویل عرصے تک ہی ادا کی جا سکتی ہے۔ ہم استعمال کے بعد آف روڈ فورک لفٹ بند کر سکتے ہیں، اور پھر آف روڈ فورک لفٹ کے حصوں میں ملی کچھ گندگی کو صاف کر سکتے ہیں، عام طور پر آف روڈ فورک لفٹ کے پانی کے ٹینک پر زیادہ توجہ دیتے ہیں، پانی کو دو تہائی کے قریب رکھنے کی کوشش کرتے ہیں۔ ایندھن ٹینک میں طویل عرصے تک ایندھن کی کمی نہیں ہونی چاہئے۔ طویل مدتی ایندھن کی قلت ایندھن کے ٹینک کو جلا دے گی اور اس کے نتائج کا تصور بھی نہیں کیا جا سکتا۔
ڈاؤن لوڈ، اتارنا ٹیگ: لوڈر منسلک ٹائر کلیم کے لئے سوکما 13.5 تون کا کان کے کان, چین, مینوفیکچررز, فیکٹری, اپنی مرضی کے مطابق
شاید آپ یہ بھی پسند کریں
انکوائری بھیجنے